100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

KirstenRacer

Mobilio controlelampje en vermogensverlies

Ik heb problemen met mijn 2016 Honda Mobilio diesel. Hij heeft 236.332 km op de teller en onlangs is het controlelampje van de motor gaan branden, samen met een hoger brandstofverbruik en een merkbare vermindering van het motorvermogen. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met cilinderdrukschommelingen, maar ik weet niet zeker wat de oorzaak zou kunnen zijn. Ik heb de bougies gecontroleerd en ze lijken in orde te zijn, maar ik weet niet zeker waar ik verder moet zoeken. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2016 Honda Mobilio diesel met 236.332 km heeft een motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik en verminderd motorvermogen. Het eerste vermoeden is een cilinderdrukfluctuatie, maar de exacte oorzaak is onduidelijk. Suggesties zijn onder andere het controleren van de distributieriem, aangezien een slippende riem de kleptiming en cilinderdruk kan beïnvloeden, en het overwegen van een gevolgfout, zoals een defecte sensor. Uiteindelijk werd het probleem teruggebracht tot een kapotte draad, die gratis werd gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

sebastianblaze6

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, ook diesel. Dezelfde symptomen: controlelampje motor, slecht brandstofverbruik en vermogensverlies. Voor mij bleek het een gevolgfout te zijn. Heb je de distributieriem gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Bedankt voor de tip! Ik heb de distributieriem niet specifiek gecontroleerd. Zou een defecte distributieriem echt problemen met de cilinderdruk kunnen veroorzaken? Wat bedoel je ook met gevolgschade? Wat was de oorspronkelijke fout in jouw geval?

(community_translated_from_language)

sebastianblaze6

Ja, een slippende distributieriem kan de kleptiming verstoren, wat zeker invloed heeft op de cilinderdruk. Met gevolgfout bedoel ik dat de oorzaak iets heel anders kan zijn. Bij mij was het een defecte sensor op het inlaatspruitstuk die uiteindelijk andere problemen veroorzaakte. Eerlijk gezegd, met die symptomen is het het beste om het in een werkplaats te laten controleren.

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Bedankt, dat is erg nuttig. Ik waardeer het inzicht over de gevolgschade en de distributieriem. Ik breng het naar een werkplaats en noem die punten. Het blijkt dat de oorzaak een gebroken draad was die ervoor zorgde dat het controlelampje van de motor aanging en alle andere symptomen waren een gevolg. De reparatiekosten waren 0€

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

MOBILIO