100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

theresaschulze19

Mobilio transmissieproblemen

Hallo, ik heb een Honda Mobilio uit 2014 met een dieselmotor en ongeveer 195.000 km op de teller. Onlangs gingen de transmissie-indicator en het controlelampje van de motor branden. De automatische transmissie staat nu in de noodmodus en schakelt niet soepel; het voelt alsof hij slipt, onzorgvuldig schakelt en ik hoor soms zelfs slijpende geluiden. De foutcode wijst op een defecte oliedruk van de radiator. Ik vermoed een defecte kabel- of stekkerverbinding. Heeft iemand dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Honda Mobilio uit 2014 met een dieselmotor ondervindt transmissieproblemen, aangegeven door waarschuwingslampjes en symptomen zoals slippen, onzuivere schakelingen en knarsende geluiden. De foutcode wijst op een defecte radiateur oliedruk, wat leidt tot vermoedens van een defecte kabel- of stekkerverbinding. Een soortgelijk geval betrof een gecorrodeerde connector en een beschadigde draad naar de druksensor, die werden opgelost door de draad te reinigen en te vervangen. Een professioneel onderzoek wordt aanbevolen om het probleem te diagnosticeren en te verhelpen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

sarahschaefer38

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Mobilio (hoewel die een paar jaar ouder was). De symptomen die je beschrijft klinken vreselijk bekend. Was er enige indicatie van oververhitting, misschien met de koelventilator die vaker of luider dan normaal draaide? Heb je ook de oliekoelerleidingen gecontroleerd op lekken of schade voordat je de kabel verdacht?

(community_translated_from_language)

theresaschulze19 (community.author)

Bedankt voor de reactie. Ik heb geen tekenen van oververhitting opgemerkt en de koelventilator lijkt normaal te werken. Ik zal de oliekoelerleidingen controleren, maar kan een defecte drukmeter ook deze transmissieproblemen veroorzaken, of is het waarschijnlijker de kabelverbinding?

(community_translated_from_language)

sarahschaefer38

In mijn geval bleek het een combinatie te zijn van een gecorrodeerde connector en een licht beschadigde draad die naar de druksensor leidde. De werkplaats heeft de connector schoongemaakt en de draad vervangen. Het is misschien de moeite waard om het professioneel te laten controleren, zelfs als je de connector visueel kunt inspecteren. In mijn geval kostte de reparatie me ongeveer 95€.

(community_translated_from_language)

theresaschulze19 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Het lijkt erop dat een bezoek aan de werkplaats de beste aanpak is. Ik zal posten wat ik ontdek.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

MOBILIO