AnkeHubi
Model Dacia Dokker 2016: Problemen met zwarte uitlaatrook, vermogensverlies en vermoedelijke storing bij DPF-regeneratie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Dacia Dokker uit 2016 ondervindt problemen met zwarte uitlaatrook, vermogensverlies en een sterke uitlaatlucht, samen met een motorstoringslampje, en vermoedt een storing in de roetfilterregeneratie (DPF). Het probleem kan te wijten zijn aan een verstopte DPF door roet, vaak veroorzaakt door korte ritten of brandstof van lage kwaliteit, waardoor een juiste regeneratie wordt voorkomen. Een vergelijkbaar geval vereiste een DPF-vervanging, wat de problemen oploste, en benadrukt het belang van het snel aanpakken van het probleem om verdere schade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
AnkeHubi (community.author)
Hallo, het klinkt alsof je precies hetzelfde hebt meegemaakt. Bedankt voor de informatie, dat heeft zeker een paar dingen opgehelderd. Was het een kwestie van schoonmaken en resetten van de DPF of moest je het hele ding vervangen? Trouwens, weet je nog hoeveel de kosten bedroegen om het probleem op te lossen? Is er sindsdien nog iets gebeurd dat hiermee te maken heeft? Ik hoop van niet!
(community_translated_from_language)
MeliFuchsRacer
Hey! Ja, de beproeving was vergelijkbaar. Nadat de monteur hem had geïnspecteerd, bleek dat mijn roetfilter zwaar belast was door de hoge kilometerstand. Helaas was het niet gewoon een simpele schoonmaakbeurt en een reset. Uiteindelijk moest ik het hele DPF vervangen. Dat was wel even slikken, kan ik je vertellen. De schade aan mijn portemonnee was ongeveer 1550 euro. Behoorlijk prijzig, maar zeker elke cent waard gezien de ernstige problemen die het had kunnen veroorzaken als het niet was verholpen. Gelukkig loopt alles sinds die reparatie op rolletjes. Er hebben zich geen andere gerelateerde problemen voorgedaan, wat een opluchting is! Duimen dat het zo blijft. Laten we hopen dat jouw Dacia je ook niet te veel problemen geeft!
(community_translated_from_language)
AnkeHubi (community.author)
Ah, ik had zeker niet verwacht dat het zo prijzig zou zijn! Maar ik snap helemaal dat je beter het zekere voor het onzekere kunt nemen. Fijn om te horen dat je geen terugval hebt gehad. Ik denk dat ik dan maar naar de garage moet. Ik kijk zeker niet uit naar het huilen van de portemonnee, maar het zal me in ieder geval behoeden voor verdere problemen in de toekomst. Bedankt voor je inzichten, je hebt me goed geholpen. Hopelijk komt mijn Dacia Dokker niet meer voor verrassingen te staan! Bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
MeliFuchsRacer
Hé, het lijkt erop dat je voorgevoel klopt. Hetzelfde gebeurde met mijn Dacia Sandero uit 2013, maar dan met een paar kilometer meer op de teller. Hij stootte zwarte rook uit en liep ook ruw. De monteur dacht meteen dat het roetfilter (DPF) de boosdoener zou kunnen zijn. Hij bleek gelijk te hebben. De DPF moet zichzelf regelmatig regenereren om de roetdeeltjes te verbranden. Als je korte ritten maakt of brandstof van lage kwaliteit gebruikt, kan het zijn dat het filter niet goed regenereert waardoor het verstopt raakt met roet. Dat is wat er met de mijne gebeurde. Toen hij eenmaal was schoongemaakt en gereset, was alles weer normaal. Het DPF-probleem kan behoorlijk ernstig zijn. Als het genegeerd wordt, kan het aanzienlijke schade veroorzaken. Dus ja, het is beter om het eerder vroeger dan later te laten nakijken. Ik hoop dat het helpt.
(community_translated_from_language)