100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

antonice7

Modus krukassensor probleem

Mijn Renault Modus diesel uit 2009 speelt op. Het controlelampje van de motor brandt, het vermogen is flink afgenomen, het brandstofverbruik is omhoog geschoten. De kilometerstand is 90033 km. Krijg een foutmelding over de referentiewaarde van de krukas naar de nokkenas. Zou het de krukassensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Modus diesel uit 2009 had problemen met het motorstoringslampje, verminderd vermogen en een verhoogd brandstofverbruik, met een diagnosefout die wees op een probleem met de referentiewaarde krukas-nokkenas. De eerste verdenking was een defecte krukassensor, maar de mogelijkheid van een uitgerekte distributieketting werd ook overwogen. Naar aanleiding van een bezoek aan een garage werd bevestigd dat de krukassensor defect was, en de distributieketting werd gecontroleerd om eventuele problemen uit te sluiten, wat leidde tot een succesvolle reparatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

SteffiHof

Een krukas/nokkenas correlatiefout op een diesel Modus... Het zou de krukassensor kunnen zijn, maar voordat u onderdelen vervangt, heeft u de timing gecontroleerd? Is het mogelijk dat de distributieketting is uitgerekt? Hoe klinkt het bij het starten? Ongewoon gerammel?

(community_translated_from_language)

antonice7 (community.author)

Kettingrek van de distributieketting? Daar had ik niet aan gedacht. Hij klinkt normaal bij het starten, geen nare geluiden die ik kan horen. Is er een eenvoudige manier om de distributieketting te controleren zonder de hele motor uit elkaar te halen?

(community_translated_from_language)

SteffiHof

Oké, geen startgeratel is goed, maakt kettingrekking in eerste instantie minder waarschijnlijk, maar sluit het niet helemaal uit. Realistisch gezien vereist het correct controleren van de distributieketting specialistisch gereedschap om de krukas en nokkenassen in positie te vergrendelen om de uitlijning te controleren. Als je daar niet bekend mee bent, raad ik je ten zeerste aan om hem naar een werkplaats te brengen met de juiste diagnoseapparatuur. Een defecte krukassensor is een goede gok, maar een uitgerekte ketting kan vergelijkbare symptomen veroorzaken en het negeren ervan kan leiden tot catastrofale motorschade. Beter veilig dan sorry.

(community_translated_from_language)

antonice7 (community.author)

Bedankt voor het advies! Heb hem naar een garage gebracht en je had gelijk. De krukassensor bleek inderdaad defect te zijn, maar ze hebben ook de distributieketting gecontroleerd, voor de zekerheid. Alles bij elkaar kostte het me 340€ om het te laten repareren. De motor draait nu als een zonnetje!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS