lilian_lang1
Modus stuurbekrachtiging defect
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Modus diesel uit 2004 had problemen met de stuurbekrachtiging, waaronder trillingen in het stuurwiel, een sponzig stuurgevoel en een verhoogde stuurinspanning, wat wijst op een defect in de stuurbekrachtiging. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een probleem met een kabel of stekkerverbinding. Na overleg met anderen die soortgelijke ervaringen hadden, werd geadviseerd om te controleren op problemen met de verbindingen of bedrading, mogelijk door corrosie. Het probleem werd opgelost door een defecte stekkerverbinding naar de stuurbekrachtigingspomp bij een lokale garage schoon te maken en vast te zetten.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lilian_lang1 (community.author)
Het vloeistofpeil is in orde en ik heb geen gejank van de pomp opgemerkt. Het begon inderdaad met tussenpozen, je hebt gelijk. Het werd echter geleidelijk erger, totdat de stuurbekrachtiging aanvoelde alsof hij er helemaal mee op zou houden. Weet je nog wat de werkelijke oorzaak in jouw geval was?
(community_translated_from_language)
emilyheld1
Ja, het intermitterende karakter van de fout wijst nog meer op wat ik vermoed. Gezien de symptomen en uw eerste diagnose, is het zeer waarschijnlijk een verbindings- of bedradingsprobleem, wellicht corrosie die het signaal naar de stuurbekrachtigingspomp aantast. Maar het zou iets sinisterders kunnen zijn! Uiteindelijk zou ik voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen om hem goed te laten diagnosticeren. Het is te belangrijk om een volledige uitval tijdens het rijden te riskeren. Ik herinner me dat ik ook overwoog om de drukslang, de stuurinrichting en de stuurkolom te vervangen, omdat het ook zij hadden kunnen zijn. Maar als het erger wordt, denk ik dat het veiliger is om hem naar een monteur te brengen, ik geloof dat het stuursysteem is dat defect is.
(community_translated_from_language)
lilian_lang1 (community.author)
Bedankt voor de raad! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en je had gelijk. Het was inderdaad een defecte stekkerverbinding met de stuurbekrachtigingspomp. Ze hebben hem schoongemaakt en goed vastgezet. De totale kosten waren 95 €. Ik waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MODUS
emilyheld1
Ah, de gevreesde Modus-stuurgremlins! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Modus - niet zeker van het exacte jaar, maar dicht bij de jouwe. De symptomen klinken vreselijk bekend. Was de storing in het begin onregelmatig en werd het daarna geleidelijk erger? Heeft u het vloeistofpeil in het stuurbekrachtigingsreservoir gecontroleerd? Heeft u ook ongebruikelijke geluiden opgemerkt, zoals een jankend geluid van de stuurbekrachtigingspomp?
(community_translated_from_language)