Modus stuurbekrachtiging defect

Ah, de gevreesde Modus-stuurgremlins! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Modus - niet zeker van het exacte jaar, maar dicht bij de jouwe. De symptomen klinken vreselijk bekend. Was de storing in het begin onregelmatig en werd het daarna geleidelijk erger? Heeft u het vloeistofpeil in het stuurbekrachtigingsreservoir gecontroleerd? Heeft u ook ongebruikelijke geluiden opgemerkt, zoals een jankend geluid van de stuurbekrachtigingspomp?

(Vertaald uit Engels)

Het vloeistofpeil is in orde en ik heb geen gejank van de pomp opgemerkt. Het begon inderdaad met tussenpozen, je hebt gelijk. Het werd echter geleidelijk erger, totdat de stuurbekrachtiging aanvoelde alsof hij er helemaal mee op zou houden. Weet je nog wat de werkelijke oorzaak in jouw geval was?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het intermitterende karakter van de fout wijst nog meer op wat ik vermoed. Gezien de symptomen en uw eerste diagnose, is het zeer waarschijnlijk een verbindings- of bedradingsprobleem, wellicht corrosie die het signaal naar de stuurbekrachtigingspomp aantast. Maar het zou iets sinisterders kunnen zijn! Uiteindelijk zou ik voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen om hem goed te laten diagnosticeren. Het is te belangrijk om een volledige uitval tijdens het rijden te riskeren. Ik herinner me dat ik ook overwoog om de drukslang, de stuurinrichting en de stuurkolom te vervangen, omdat het ook zij hadden kunnen zijn. Maar als het erger wordt, denk ik dat het veiliger is om hem naar een monteur te brengen, ik geloof dat het stuursysteem is dat defect is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de raad! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en je had gelijk. Het was inderdaad een defecte stekkerverbinding met de stuurbekrachtigingspomp. Ze hebben hem schoongemaakt en goed vastgezet. De totale kosten waren 95 €. Ik waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)