Mokka's vermogensverlies en gesis: Waarschuwingstekenen voor inlaatlek?

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 Opel Astra diesel (ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar ik ben geen expert). Deze symptomen klinken precies als waar ik mee te maken had - vooral dat sissende geluid! Het bleek dat mijn inlaatslang een klein scheurtje had en lekte. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en die zag het vrij snel. Ik heb hem laten vervangen, kostte me ongeveer €100, en al die problemen waren meteen verdwenen. Het motorlampje ging ook uit. Voordat ik meer details geef - kun je me vertellen of je onlangs iets aan de motor hebt laten doen? En wat is de kilometerstand? Dit kan helpen om vast te stellen of het hetzelfde probleem is. Ik hoop dat dit helpt! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb 59943 KM op de klok staan en heb net vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad. Jouw Astra situatie klinkt erg vergelijkbaar met wat ik ervaar. Het is een beetje geruststellend om te horen dat het misschien iets relatief eenvoudigs is zoals een gescheurde inlaatslang in plaats van een groot motorprobleem. Heeft je monteur gezegd of dit een veelvoorkomend probleem is bij Opelmotoren? Ik ga morgen misschien met de mijne naar de garage om het na te laten kijken. Een reparatie van €100 klinkt veel beter dan wat ik me had voorgesteld! Laat het me weten als je nog andere waarschuwingssignalen hebt ontdekt waarop ik moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, toen ik mijn Astra liet nakijken, zei mijn monteur dat dit vrij vaak voorkomt bij opelauto's, vooral als ze de 50-60K bereiken. De mijne had ongeveer 65K toen het gebeurde. Hij vertelde me zelfs dat hij dit probleem vrij regelmatig ziet bij zowel Astra's als Moca's - iets met de rubbersamenstelling die ze gebruiken voor de inlaatslangen die na verloop van tijd broos wordt. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn eerste antwoord - voordat de slang het helemaal begaf, merkte ik dat het probleem erger was op koude ochtenden. Het gesis was duidelijker als de motor koud was, en na het opwarmen werd het minder (maar het ging nooit helemaal weg). Is jou iets vergelijkbaars opgevallen? Hier is ook een tip: toen ik zelf een diagnose probeerde te stellen, heb ik wat zeepwater rond de inlaat gespoten terwijl de motor liep (voorzichtig!) en het lek was vrij duidelijk te zien aan de belletjes. Maar eerlijk gezegd, gezien het feit dat jouw symptomen zo veel lijken op wat ik heb ervaren, zou ik meteen naar de garage gaan. €100 was het helemaal waard om mijn auto weer soepel te laten lopen. Houd ons op de hoogte van wat ze vinden! Ik gok dat het hetzelfde probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Je hebt me zeker een beter gevoel gegeven over de hele situatie. Ja, eigenlijk wel! Nu je het zegt, ik heb gemerkt dat het 's ochtends erger is. Ik warm mijn auto meestal een paar minuten op voordat ik wegrijd en daarna lijkt het schudden wel wat minder te worden. Dat is heel interessant over de rubbersamenstellingen, het is heel logisch waarom het bij deze kilometerstand zou gebeuren. Ik denk dat ik de zeepwatertest oversla en er morgenochtend meteen mee naar mijn monteur ga. Je hebt me ervan overtuigd dat het waarschijnlijk hetzelfde probleem is en ik laat het liever aan de professionals over. Ik zal de thread updaten zodra ik weet wat ze hebben gevonden. Ik waardeer echt al jullie hulp en inzichten! Het is geweldig om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)