RobLang92
Motor oververhit en motorcontrolelampje op Peugeot 407: vermoedelijk defect koelvloeistofpomp
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 407 uit 2008 heeft last van motoroververhitting en een motorstoringslampje, waarbij het vermoeden op de koelpomp valt. Een vergelijkbaar probleem werd bij een andere Peugeot 407 opgelost door een defecte kabel op de pomp/regelunit te vervangen, in plaats van de pomp zelf. De defecte kabel veroorzaakte onregelmatig rijgedrag en een persistent motorstoringslampje, maar na vervanging functioneerde de auto weer naar behoren. Het wordt aangeraden om het voertuig door een monteur te laten inspecteren om te bepalen of het probleem in de pomp of een gerelateerd onderdeel zoals de kabel zit.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
RobLang92 (community.author)
Hé, bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Je ervaring klinkt echt slecht. Mijn Peugeot 407 heeft dit soort problemen nog niet eerder gehad, maar het is goed om te weten dat het aan de kabel kan liggen en niet per se aan de pomp. Kun je je herinneren wat je hebt betaald voor de reparatie? En heb je sindsdien nog soortgelijke problemen of andere verrassingen gehad met de auto? Ik hoop dat mij dat bespaard blijft, maar ik wil op alles voorbereid zijn. Ik hoop dat je Peugeot goed blijft lopen!
(community_translated_from_language)
MeyerManiac
Hé, graag gedaan! Gelukkig heb ik sinds de reparatie geen soortgelijke problemen meer gehad. Nadat de monteur de defecte kabel had vervangen, werkt de koelvloeistofpomp weer perfect en loopt de auto weer als een zonnetje. De kosten van de reparatie? Nou, om eerlijk te zijn is het altijd een beetje vervelend als de rekening komt, maar ik moest €220 neerleggen om het kabelprobleem van de pomp/regeleenheid te repareren. Het is geen enorm bedrag, maar dat betaal ik liever dan dat ik motorschade riskeer, vind je niet? Ik hoop dat je er goed uitkomt. Houd ons op de hoogte hoe het met je Peugeot gaat. Veel succes!
(community_translated_from_language)
RobLang92 (community.author)
Hé, bedankt voor de info! 220 is veel geld, maar zoals je al zei, het is beter om dat te betalen dan motorschade te riskeren. Ik ben erg blij om te horen dat alles soepel loopt sinds de reparatie. Dat geeft me weer wat hoop. Ik breng mijn Peugeot 407 volgende week naar de garage en hopelijk is het probleem dan snel verholpen. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden! Nogmaals bedankt en een veilige reis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
MeyerManiac
Hé, ik heb je bericht gelezen. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 407 diesel uit 2011. Bij mij was de koelvloeistofpomp ook verdacht, maar het bleek de kabel van de pomp/regeleenheid te zijn die defect was. Ik was nogal verbaasd, omdat ik oorspronkelijk dacht dat het probleem bij de pomp lag. Een bezoek aan de monteur was noodzakelijk. De fout was duidelijk, de auto reed onregelmatig en het motorcontrolelampje ging maar niet uit. Ik heb toen het contact uit- en weer aangezet, zonder succes. Uiteindelijk moest ik naar de garage. Daar werd vastgesteld dat de beschadigde kabel het grootste probleem was, de pomp was in orde. Gelukkig was het een reparatie die niet direct met de motor te maken had, maar het was nog steeds ernstig genoeg. De auto loopt nu weer perfect, gelukkig kon ik de hele situatie op tijd ontdekken en verhelpen. De koelvloeistofpomp is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem van de motor. Als hij niet goed werkt, kan dat ernstige motorschade veroorzaken. Hopelijk heb je hier iets aan, goede reis!
(community_translated_from_language)