DaviHart
Motorlampje, vermogensverlies en DPF-problemen in de Citroen Nemo 2011: Mogelijke oorzaken en oplossingen
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Citroën Nemo uit 2011 heeft last van een brandend motorstoringslampje, vermogensverlies en problemen met de roetfilterregeneratie, vergezeld van een sterke uitlaatluchtgeur. Het probleem zou volgens de eigenaar te maken kunnen hebben met de uitlaattemperatuursensor. Een vergelijkbaar geval met een Citroën Berlingo toonde echter aan dat een lek in het uitlaatsysteem, en niet de sensor, de oorzaak was. De aanbevolen oplossing is om het uitlaatsysteem grondig te laten controleren en repareren door een monteur, wat wellicht kostbaar is, maar de problemen wellicht effectief kan oplossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
DaviHart (community.author)
Wow, dat klinkt als een nachtmerrie met je Berlingo! Mijn Nemo heeft momenteel een soortgelijk probleem. Ik kan niet geloven dat het dat was, maar het is goed dat je auto nu weer rijdt. Als je het je herinnert, kun je me dan vertellen hoeveel het je heeft gekost bij de garage? En heb je sindsdien nog meer van dit soort problemen gehad? Het zou heel fijn zijn als ik een beetje gewapend naar de garage kan gaan en een idee heb van de kosten.
(community_translated_from_language)
MKoenigRacer
Hé, ja, dat was geen peulenschil, kan ik je vertellen. Het hele gedoe met het uitlaatsysteem heeft me €265 gekost om alles weer dicht te krijgen. Maar sinds de monteur langs is geweest, hebben we de fout in de uitlaatgastemperatuursensor kunnen oplossen en tot nu toe zijn er geen problemen van deze aard meer geweest. In jouw geval zou ik zeker aanraden om naar de garage te gaan en het te laten nakijken. Het kost je wel wat, maar geloof me, het bespaart je een hoop ellende. Duimen maar dat je snel weer op weg bent!
(community_translated_from_language)
DaviHart (community.author)
Oh man, bedankt voor je advies! Dat is een hoop geld, maar goed, als dat de oplossing is voor het probleem, dan is het waarschijnlijk de investering waard. Heel erg bedankt voor je input en advies! Ik ben blij dat het uiteindelijk goed voor je uitpakte. Nou, ik moet waarschijnlijk binnenkort weer naar de garage. Hopelijk loopt alles dan weer op rolletjes. Nogmaals Drändecker en altijd een veilige reis toegewenst!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
NEMO
MKoenigRacer
Hé maat, ik ken het probleem maar al te goed. Ik had zelf een Citroen Berlingo uit 2014 met soortgelijke symptomen. Constant motorwaarschuwingslampje, aandrijving zonder vermogen en het ding stonk zo erg naar uitlaatgassen dat het bijna ondraaglijk was. De werkplaats heeft eerst het storingsgeheugen uitgelezen, wat vervolgens wees op een probleem met het uitlaatsysteem. Helaas hielp het vervangen van de uitlaatgastemperatuursensor niet, het was niet de boosdoener. Het bleek dat het uitlaatsysteem ernstig lekte. Dat was geen kleinigheid en ook niet eenvoudig op te lossen. Het kostte kracht en doorzettingsvermogen om het probleem te verhelpen. Het was een niet te onderschatten inspanning, maar daarna liep de auto weer als een zonnetje. Het DPF-verhaal is een onderwerp op zich, maar de werkplaats heeft het al onder controle. Dus wees niet bang, ook al betekent het wat werk in de werkplaats, ik kan je alleen maar vertellen dat het de moeite waard is. Veel succes!
(community_translated_from_language)