RobSchmidt
Motorproblemen met Audi Q7 uit 2006: Stotteren, hoger brandstofverbruik en zwarte rook
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
De Audi Q7 uit 2006 heeft motorproblemen, waaronder stotteren, verhoogd brandstofverbruik en zwarte rook. De eigenaar vermoedt een defecte brandstofniveausensor. Eén respondent deelde een soortgelijke ervaring met zijn Audi Q5, die werd veroorzaakt door een verstopt roetfilter. Een andere respondent bevestigde het probleem met de brandstofniveausensor, dat na vervanging was opgelost. Een monteur suggereerde dat het probleem ook kon worden veroorzaakt door versleten zuigerveren, klepseals of een defecte koppakking en raadde een compressietest aan. Een andere mogelijke oorzaak is een probleem met het circuit van de brandstofniveausensor, aangegeven door de code P0460.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
9 opmerking(en)
RobSchmidt (community.author)
Hé, je verhaal klinkt heel bekend, maat. Mijn Q7 uit 2007 had bijna hetzelfde probleem. Weet je nog wat je hebt betaald voor de reparatie en zijn er sindsdien nog andere problemen geweest? Hoe ging het bij de garage?
(community_translated_from_language)
Meyer87653
Hé, natuurlijk herinner ik me mijn reparatiekosten. Ze waren behoorlijk hoog, kan ik je vertellen. We hadden dus ook last van het probleem met de brandstofniveausensor waar je het over had. Nadat we de auto naar de garage hadden gebracht, werd de brandstofniveausensor vervangen en sindsdien rijdt de auto weer. Ik moest echter wel €520 betalen om de defecte brandstofniveausensor te repareren. Ik hoop dat je hier iets aan hebt! Vriendelijke groeten!
(community_translated_from_language)
RobSchmidt (community.author)
Hé, mijn monteur heeft nu echt iets te doen, haha! De reparatiekosten voor de sensor zijn behoorlijk hoog, maar afgaande op jouw berichten werkt het waarschijnlijk niet zonder. Nu ben ik benieuwd hoe de garage het aanpakt en wat het eindresultaat zal zijn. Ik houd jullie op de hoogte. Nogmaals bedankt, jongens!
(community_translated_from_language)
Zündstoff
Net als Rob was het in mijn geval het roetfilter. Ik heb het bij de garage laten verwijderen en zij hebben het toen naar een specialist gebracht die het heeft schoongemaakt en gecontroleerd. Nu loopt hij weer als de eerste dag. Er werd me alleen verteld dat als ik langer zo had gereden, het de turbolader zou kunnen beschadigen. Maar ik zou zeggen dat het een zegen was!
(community_translated_from_language)
bigdawgmcd
2017 Q7 verbrandt een kwart olie elke 200 plus mijlen. Olieafscheider vervangen en doet nog steeds hetzelfde. Geen rook uit de uitlaat bij accelereren.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
2017 Q7 verbrandt een kwart olie elke 200 plus mijlen. Olieafscheider vervangen en doet nog steeds hetzelfde. Geen rook uit de uitlaat bij accelereren.
Dat is een aanzienlijke hoeveelheid olieverbruik. Dit kan het gevolg zijn van een aantal problemen, zoals versleten zuigerveren, klepseals of zelfs een defecte koppakking. Ik zou aanraden om een compressietest te laten doen om de gezondheid van je motor te controleren. Als de compressie laag is, is het waarschijnlijk dat de motor olie verbrandt. Dit is een ernstig probleem en moet worden gecontroleerd door een professionele monteur.
(community_translated_from_language)
Johannes
Hallo, ik heb deze fout al een tijdje, kan iemand me helpen? OBD2 Diagnostic Trouble Code P0460 betekent dat het circuit van brandstofniveausensor 1 is gedetecteerd.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, ik heb deze fout al een tijdje, kan iemand me helpen? OBD2 Diagnostic Trouble Code P0460 betekent dat het circuit van brandstofniveausensor 1 is gedetecteerd.
De code P0460 wijst op een probleem met het circuit van de brandstofniveausensor. Dit kan het gevolg zijn van een defecte brandstofniveausensor, een probleem met de bedrading of connectoren, of een probleem met de brandstofpomp of brandstofmeter. Controleer eerst de bedrading en connectoren op tekenen van schade of corrosie. Als alles er goed uitziet, moet je de brandstofniveausensor of brandstofpomp misschien door een vakman laten nakijken. Houd ons op de hoogte van uw vorderingen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
Meyer87653
Hallo vriend, luister, ik heb niets te maken met sensoren, maar ik had soortgelijke symptomen met mijn Audi Q5 uit 2009. Schokkerig stationair, ruw optrekken, motor liep stroef en verbruikte veel meer brandstof dan normaal. Ik dacht eerst dat het mijn roetfilter was. Dat ding zat helemaal verstopt en veroorzaakte allerlei problemen, net als bij jou. Het was zeker een serieus probleem en mijn motor zag er stom uit. Het allerbeste, man!
(community_translated_from_language)