100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

leobecker1

Motorproblemen Peugeot 1007

Ik heb problemen met mijn Peugeot 1007 uit 2008, benzinemotor, 243992 km. Het controlelampje van de motor brandt, het motorvermogen is verminderd, de respons is slecht en het brandstofverbruik is hoger. Zou dit een defecte inlaatdruksensor kunnen zijn, misschien door een groot vacuümlek?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot 1007 uit 2008 met een benzinemotor ondervindt motorproblemen, waaronder een brandend motorstoringslampje, verminderd vermogen, slechte respons en verhoogd brandstofverbruik. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een defecte manifolddruksensor, mogelijk door een groot vacuümlek. Een diagnostische test bevestigde een groot vacuümlek, waardoor zowel het repareren van het lek als het vervangen van de manifolddruksensor nodig zijn om het probleem op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

svenwalter1

Dat klinkt bekend. Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn oude Opel Astra. Motorstoringslampje, vermogensverlies, alles erop en eraan. Het kan een defecte MAP-sensor zijn, maar heb je gecontroleerd op vacuümlekken? Die kunnen allerlei problemen veroorzaken. Welke diagnosecodes krijg je?

(community_translated_from_language)

leobecker1 (community.author)

De diagnosecode geeft een probleem met de manifolddruksensor aan. Is het mogelijk dat het vervangen van de sensor alleen het probleem niet oplost als er een vacuümlek aanwezig is?

(community_translated_from_language)

svenwalter1

Je hebt gelijk om sceptisch te zijn. Het vervangen van de sensor is misschien maar een tijdelijke oplossing. Als er een vacuümlek is, zal dit de metingen blijven verstoren en waarschijnlijk de nieuwe sensor beschadigen. Heb je een rooktest overwogen om het lek op te sporen?

(community_translated_from_language)

leobecker1 (community.author)

Ik heb de auto laten diagnosticeren en er werd een groot vacuümlek gevonden. Ik moest zowel het lek laten repareren als een druksensor van het spruitstuk laten vervangen. Totale reparatiekosten: 235€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007