MR2 Laatluchttemperatuursensor Fout

Groeten, ik had een vergelijkbaar probleem met mijn MR2, hoewel ik me de exacte foutcode niet meer herinner. De laadluchttemperatuursensor, ook bekend als de inlaatluchttemperatuursensor (IAT), is verantwoordelijk voor het meten van de temperatuur van de lucht die de motor binnenkomt. Deze informatie is cruciaal voor de regeleenheid (ECU) om het juiste lucht-brandstofmengsel te berekenen. Wanneer deze sensor defect is, kan de ECU de prestaties van de motor mogelijk niet optimaliseren, wat leidt tot minder vermogen en mogelijk andere problemen. Heeft u de bedrading en de connector gecontroleerd op tekenen van schade, corrosie of losse verbindingen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ja, ik heb de kabelboom en de connector visueel geïnspecteerd. Zag niets duidelijks zoals gerafelde draden of corrosie, maar misschien kijk ik niet goed genoeg. Waren uw symptomen vergelijkbaar, vooral het fluitende geluid?

(Vertaald uit Engels)

Inderdaad, het fluitende geluid was ook in mijn geval aanwezig. De defecte sensoruitlezing kan ervoor zorgen dat het systeem compenseert op een manier die dat geluid genereert. Gezien de symptomen en de foutcode, en het feit dat je de basis al hebt gecontroleerd, is het wellicht het beste om een ​​werkplaats er eens goed naar te laten kijken. Ze hebben de tools en expertise om het probleem preciezer te diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor je hulp en advies! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en je had gelijk. Het bleek een gecorrodeerde connector op de laadluchttemperatuursensor te zijn. Ze hebben hem schoongemaakt en een kort stuk bedrading vervangen, en de auto rijdt weer perfect. De totale kosten waren 95 €. Waardeer de inzichten!

(Vertaald uit Engels)