MR2 Motorrook en vermogensverlies

Gast, dat klinkt bekend. Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn MR2. Heb je je ventilatiesysteem gecontroleerd, met name de PCV-klep? Een storing daar kan allerlei vreemde dingen veroorzaken met emissies en motorprestaties. Is de rook blauwachtig of meer zwart/grijs?

(Vertaald uit Engels)

PCV-klep, hè? Ik ben geen expert, maar ik heb het gegoogeld en het lijkt verbonden te zijn met de carterventilatie. Waar zit het en hoe zou ik diagnosticeren of het kapot is? Wat bedoel je met blauwachtige of zwart/grijze rook? Sorry als ik onwetend klink...

(Vertaald uit Engels)

Oké, geen zorgen! Weten welke kleur de rook heeft helpt om de zaken te verfijnen - blauwachtig betekent vaak dat er olie verbrandt, terwijl zwart/grijs op brandstofproblemen wijst. Omdat je een controlelampje van de motor, vermogensverlies en rook ziet, en ik een vergelijkbare combinatie had, zou ik echt neigen naar de krukasventilatieklep die defect is. Eerlijk gezegd kan het correct diagnosticeren lastig zijn zonder de juiste gereedschappen. Ik ben er uiteindelijk mee naar een werkplaats gegaan om het te laten repareren, omdat ik het niet erger wilde maken. Het is waarschijnlijk de beste optie, tenzij je een expert bent.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank! Omdat het de carterventilatie kon zijn, heb ik de auto naar een werkplaats gebracht. Het bleek echt een defecte PCV-klep te zijn! 360€ later is het gerepareerd, maar ik weet tenminste wat er aan de hand was. Ik waardeer de hulp enorm!

(Vertaald uit Engels)