Mysterie van waarschuwing koelvloeistof S5 ondanks geen zichtbaar lek

Ik had hetzelfde probleem met mijn S4 uit 2017. Na meerdere waarschuwingen voor koelvloeistof bleek het probleem complexer te zijn dan alleen luchtzakken in het systeem. Het koelvloeistofreservoir was eigenlijk in orde, maar de elektrische verbinding naar de sensor was gecorrodeerd en gaf verkeerde waarden door. Als eerste stap werden alle radiatorslangen en de waterpomp gecontroleerd op zichtbare lekken. De werkplaats voerde een druktest uit op het koelsysteem en die bevestigde dat er geen uitwendige lekken waren. Ze testten ook op verbrandingsgassen in de koelvloeistof om een defecte koppakking uit te sluiten. Het echte probleem bleek een defecte bedradingverbinding bij de koelvloeistofniveausensor te zijn. De connector had vochtschade opgelopen, waardoor de gegevens met tussenpozen verkeerd werden afgelezen. Hierdoor gingen zowel het koelvloeistofwaarschuwingslampje als het motorcontrolelampje branden. De belangrijkste vragen om aan de garage te stellen Hebben ze het hele koelsysteem onder druk getest, de bedrading en aansluitingen van de koelvloeistofsensor gecontroleerd, gecontroleerd of de koelvloeistofniveausensor correct werkt, getest op verbrandingsgassen in de koelvloeistof Hoewel dit geen rampzalig probleem is, was een zorgvuldige diagnose nodig om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Zorg ervoor dat ze alle testresultaten documenteren voordat ze met reparaties beginnen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de S4. Mijn situatie was vergelijkbaar, maar het bleek een falende waterpomp te zijn die in eerste instantie niet werd opgemerkt tijdens de druktest. Het koelvloeistofreservoir leek vol, maar zakte langzaam weg na een paar dagen. De dop van de radiateur werd ook vervangen omdat deze niet de juiste druk hield. Weet je nog wat de totale reparatiekosten ongeveer waren? Ik ben gewoon benieuwd of er nog andere problemen zijn opgedoken sinds de reparatie. Ik wil voorkomen dat ik onderdelen naar het probleem gooi, zoals mijn vorige garage deed.

(community_translated_from_language)

Ik heb net mijn gegevens gecontroleerd en de reparatie was veel eenvoudiger dan jouw waterpompprobleem. Het totaal kwam op 95 euro om de gecorrodeerde sensoraansluiting te repareren. Sinds de reparatie zijn de waarschuwingen voor oververhitting van de motor volledig gestopt en is het koelvloeistofpeil stabiel gebleven. Ook geen dashboardwaarschuwingen meer. Goed dat je garage de falende waterpomp heeft gevonden, want die kan tot ernstige motorschade leiden als je er niets aan doet. Het was ook slim om de defecte radiateurdop te vervangen, omdat die helpt om de juiste systeemdruk te handhaven. Mijn reparatie heeft de afgelopen 8 maanden perfect gefunctioneerd zonder koelvloeistoflekkage of sensorproblemen. De sleutel was het vinden van een winkel die bereid was om een goede diagnose te stellen in plaats van alleen onderdelen te vervangen. De druktest die ze uitvoerden was grondig genoeg om problemen met het radiateurvloeistofsysteem uit te sluiten, ook al miste hij in eerste instantie je pompprobleem. Zorg ervoor dat je het koelvloeistofpeil de komende weken in de gaten houdt om te controleren of de nieuwe waterpomp goed werkt. Zelfs kleine lekken kunnen tot grotere problemen leiden als ze niet vroegtijdig worden opgemerkt.

(community_translated_from_language)

Nadat mijn vorige monteur een slordige diagnose had gesteld, heb ik de auto vorige week naar een nieuwe garage gebracht. Ze ontdekten dat de waterpomp het begaf tijdens een tweede druktest, de eerste had het op de een of andere manier gemist. Uiteindelijk kostte het vervangen van de waterpomp en een nieuwe radiateurdop 780 euro. De monteur liet me zien hoe de oude pomp kleine scheurtjes had die de langzame koelvloeistoflekkage veroorzaakten. Ik heb het de afgelopen week goed in de gaten gehouden. Het koelvloeistofpeil is uiteindelijk constant gebleven en er zijn geen waarschuwingslampjes meer. Ik ben erg opgelucht dat het geen probleem met de koppakking was. De nieuwe garage nam de tijd om alles uit te leggen en liet me zelfs de versleten onderdelen zien die ze hadden vervangen. Een veel betere ervaring dan de runaround van mijn vorige monteur die meerdere sensoren wilde vervangen zonder goed te testen.

(community_translated_from_language)