N400 Automatische transmissie slipt

Hoi, ik had vergelijkbare problemen met mijn N400. Die schurende geluiden zijn echt een pijn, nietwaar? Wees de foutcode specifiek op de koppelomvormer? De lock-up koppeling in de koppelomvormer maakt de directe mechanische verbinding tussen de motor en de transmissie. Wanneer die koppeling kapot gaat, kan dit allerlei vreemde schakelproblemen en die mooie geluiden veroorzaken. Gleed hij meer toen de auto warm was?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor uw antwoord. De foutcode wees inderdaad op een fout in de koppelomvormer, specifiek met betrekking tot het vergrendelingskoppelingsmechanisme. Ik kan bevestigen dat de slippage duidelijker lijkt te zijn wanneer de motor en de transmissie hun normale bedrijfstemperaturen hebben bereikt. Heeft u ook de verlichting van zowel het controlelampje van de motor als het transmissie-indicatorlampje ervaren, en was de diagnostische foutcode die u ophaalde identiek aan de mijne?

(community_translated_from_language)

Ja, zowel het motor- als het transmissielampje gingen aan. De code had zeker betrekking op de koppelomvormer-vergrendelingskoppeling. Als het erger wordt als het warm is, is het vrijwel zeker de omvormer. De hitte verdunt de vloeistof, waardoor het slippen erger wordt. Eerlijk gezegd zou ik de knoop doorhakken en het naar een werkplaats brengen die je vertrouwt. Ze kunnen het bevestigen en je een goede offerte geven.

(community_translated_from_language)

Ik waardeer uw bevestiging en advies. Op basis van uw ervaringen en de symptomen heb ik besloten om verder te gaan met een professionele diagnose en reparatie in een gerenommeerde werkplaats. De geschatte kosten voor de reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, bedragen ongeveer 2120 €, inclusief het vervangen van de defecte koppelomvormer. Nogmaals bedankt voor uw hulp.

(community_translated_from_language)