ludwig_blitz6
Navara ruwe motorloop
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Nissan Navara uit 2000 met een dieselmotor had last van een ruw lopende motor en een brandend motorstoringslampje, met een foutmelding gerelateerd aan 'reset quantity drift compensation'. Dit probleem werd vermoedelijk gekoppeld aan het brandstofinjectiesysteem, mogelijk door een defecte injectieklep of injector. De voorgestelde oplossing omvatte professionele diagnose en vervanging van de defecte injector, wat het ruw lopende motorprobleem oploste en het motorstoringslampje doofde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
ludwig_blitz6 (community.author)
Bedankt voor de reactie! Ik heb eigenlijk geen zwarte rook opgemerkt, maar de brandstofbesparing is misschien iets slechter dan normaal, moeilijk te zeggen. Dus, als het een injector is, is er dan iets dat ik zelf kan controleren, of is dit iets dat echt een professional nodig heeft om te diagnosticeren? Is er bijvoorbeeld een eenvoudige test die ik kan doen, vergelijkbaar met het controleren van de bandenspanning, of is het ingewikkelder?
(community_translated_from_language)
linaphoenix31
Eerlijk gezegd, het nauwkeurig diagnosticeren van een brandstofinjectorprobleem vereist meestal gespecialiseerde apparatuur. Je zou kunnen proberen naar elke injector te luisteren met een stethoscoop (of een lange schroevendraaier als geïmproviseerde versie) om te zien of er een anders klinkt dan de anderen, maar dat is niet erg betrouwbaar. Injectortesten omvat het meten van de brandstoftoevoersnelheid en het sproeipatroon, wat het best gebeurt met een goede injectortestmachine. Ik zou aanraden om het naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen de defecte injector opsporen en deze vervangen. Het is alsof je een horloge probeert te repareren met een hamer – je kunt geluk hebben, maar de kans is groter dat je iets anders kapot maakt!
(community_translated_from_language)
ludwig_blitz6 (community.author)
Bedankt voor de tip! Ik waardeer het dat je je ervaring hebt gedeeld. Ik heb hem naar een monteur gebracht en je had gelijk - het was een defecte injector. Ze hebben hem vervangen en het onregelmatig lopen is weg en het controlelampje van de motor is uit. De totale kosten waren 515 €, wat een beetje pijnlijk is, maar de Navara loopt tenminste weer soepel. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
NAVARA
linaphoenix31
Hoi, ik had een paar jaar geleden een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 320d. Onregelmatig lopen, controlelampje motor en een vreemde foutcode over brandstofaanpassing. In mijn geval bleek het een defecte injector te zijn. Het 'resetten van de hoeveelheidsdriftcompensatie' klinkt alsof de ECU probeert te corrigeren voor een injector die niet de juiste hoeveelheid brandstof levert. Heb je zwarte rook of een daling in het brandstofverbruik opgemerkt? Het is een beetje zoals wanneer je zicht wazig begint te worden en je hersenen proberen te compenseren, maar uiteindelijk heb je een bril nodig (of in dit geval, een nieuwe injector!).
(community_translated_from_language)