100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

erik_krause5

Nemo cilinderdrukfout

Ik heb problemen met mijn Citroën Nemo diesel uit 2007, met ongeveer 149.950 km op de teller. Het brandstofverbruik is hoger, de motor voelt zwak aan en het controlelampje van de motor brandt. Het wijst op fluctuatie van de cilinderdruk. Ik heb de bougies (hoewel het een diesel is), het luchtfilter en het inlaatspruitstuk gecontroleerd, maar alles lijkt in orde. Zou dit een probleem met de koppakking of zuigerveren kunnen zijn? Of misschien de nokkenas? Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

benjaminklein38

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane, hoewel het een benzinemotor was. Dezelfde symptomen: hoger brandstofverbruik, verlies van vermogen en dat gevreesde controlelampje van de motor. De foutcode wees ook op een soort cilinderprobleem. Heb je gecontroleerd op andere foutcodes die gerelateerd zouden kunnen zijn? In mijn geval bleek het een gevolgfout te zijn, wat betekent dat het niet het primaire probleem was, maar een gevolg van iets anders.

(Vertaald uit Engels)

erik_krause5 (Auteur)

Een gevolgfout? Interessant. Nee, ik kreeg alleen de code voor cilinderdrukschommelingen. Wat was dat 'iets anders' in je Megane? En hoe ben je erachter gekomen? Ik probeer te voorkomen dat ik er gewoon onderdelen op gooi in de hoop dat er iets blijft plakken.

(Vertaald uit Engels)

benjaminklein38

Het was een pijn om te diagnosticeren. In mijn Megane was de oorzaak een defecte sensor die de brandstofmix verstoorde. Dat veroorzaakte fluctuaties in de cilinderdruk en activeerde de fout. Het duurde even en een goede diagnosecheck in een werkplaats om het te achterhalen. Ik zou voorstellen om je Nemo naar een vertrouwde monteur te brengen voor een grondige controle. Ze kunnen live data bekijken en zien of er nog iets anders niet in orde is. Het kan je op de lange termijn veel tijd en geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

erik_krause5 (Auteur)

Ik heb je advies opgevolgd en het naar een lokale monteur gebracht. Het bleek ook een gevolgschade te zijn. Een defecte sensor veroorzaakte het probleem, wat mij op zijn beurt de cilinderdrukfout opleverde. De monteur heeft de sensor vervangen en de foutcodes gewist. De auto rijdt nu als nieuw en het heeft me niets gekost, want het viel nog onder de garantie!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: