Nemo Oververhitting Koelvloeistofverlies

Mijn Citroën Nemo diesel uit 2008 oververhit, het controlelampje van de motor brandt en er wordt koelvloeistof uitgestoten. Hij heeft 107.731 kilometer. Ik vermoed een defecte kabel of stekker, maar de diagnostische datalink brengt me in verwarring. Heeft iemand softwarefouten of communicatiefouten gezien in de controlesystemen van hun Nemo?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Nemo. Dezelfde symptomen: oververhitting en koelvloeistofverlies. Heb je de thermostaat en waterpomp gecontroleerd? Een defecte sensor kan ook verkeerde gegevens naar de regeleenheid sturen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de thermostaat gecontroleerd en de waterpomp lijkt in orde. Ik neig naar een CAN-bus probleem of een defecte ECU. Wat waren de details van uw ervaring? Toonde de autodiagnose iets?

(Vertaald uit Engels)

Ik ben zelf niet te diep in de diagnose gedoken. Ik heb hem rechtstreeks naar een werkplaats gebracht. Ze noemden een defecte verbinding die de communicatiefout veroorzaakte. Het is waarschijnlijk het beste om hem professioneel te laten diagnosticeren om het exacte probleem vast te stellen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en ben ermee naar een werkplaats gegaan. Het was een defecte verbinding, zoals je vermoedde. De reparatiekosten bedroegen 95 €. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: