100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

SusiMobilFan

Nissan XTrail 2010: Oplossingen voor Check Engine-lampje, vermogensverlies, schokken, brandstofverbruik en vreemde geluiden

Hé mensen, ik heb een frustrerend probleem met mijn benzine aangedreven Nissan XTrail uit 2010. De auto gedraagt zich de laatste tijd raar - mijn motorstoringslampje brandt constant, hij verliest vermogen, schokt tijdens acceleratie, verbruikt veel brandstof en maakt een vreemd geluid vanuit de motor. Ik vermoed dat het de klopsensor is. Heeft iemand anders een vergelijkbaar probleem met deze auto gehad en een oplossing gevonden? Ik zou alle tips of opmerkingen over hoe je dit probleem in een werkplaats hebt opgelost zeer op prijs stellen. Alle ervaringen zijn welkom om me te helpen dit probleem op te lossen. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Een Nissan XTrail uit 2010 ondervindt problemen zoals een persistent brandend motorstoringslampje, vermogensverlies, schokken tijdens acceleratie, hoog brandstofverbruik en vreemde motorgeruisen. De vermoedelijke oorzaak is een defecte klopsensor of gerelateerde bedrading, mogelijk verergerd door onjuiste hermontage tijdens recente service. Voorgestelde oplossingen omvatten het laten inspecteren van de klopsensor en omliggende componenten door een professionele monteur om het probleem te identificeren en op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Mabau

Hé, ik had een soortgelijke situatie met mijn 2008 Nissan Qashqai, maar dan op benzine. Ik ben een halve gare als het op mechanische dingen aankomt, zoals een typische opritmonteur. Maar in mijn geval was de boosdoener inderdaad een defecte kabel/stekker, waardoor de motor zich helemaal gek gedroeg, ongeveer zoals jij hebt uitgelegd. Ik ben ermee naar mijn lokale garage gegaan, het kostte me 95 euro om alles in orde te krijgen. Weet je trouwens welk motortype en uitrustingsniveau je hebt? Die informatie kan helpen om een nauwkeuriger antwoord te geven op jouw situatie. Veel succes!

(community_translated_from_language)

SusiMobilFan (community.author)

Hallo, bedankt voor je inzicht! Goed om te zien dat ik niet de enige ben die met dit probleem te maken heeft. Mijn XTrail is zeker een benzineslurper, en het is een 2.5L motor. En de laatste keer dat ik haar heb laten onderhouden was rond de 144109 KM, vrij recent denk ik. Ik heb alle gebruikelijke dingen laten doen, olie verversen, nieuwe filters en zelfs mijn remblokken vervangen. Maar dit probleem deed zich voor na de onderhoudsbeurt, dus ik denk dat het misschien niet te maken heeft met het standaard onderhoud. Ik hoop dat dit een duidelijker beeld geeft van het probleem waarmee ik te maken heb. Dus jij denkt dat het een defecte kabel/stekker is? Ik zal er zeker naar laten kijken. Bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

Mabau

Nogmaals, ja, je aanvullende informatie helpt zeker. Het feit dat het om een 2.5L motor gaat en dat het na de onderhoudsbeurt gebeurt, kan erop wijzen dat er iets niet goed is vastgezet tijdens je laatste olieverversing of onderhoud - slangen kunnen worden beschadigd, draden kunnen worden verschoven, je kent het wel. Maar ja, uit mijn eigen ervaring lijkt het grillige gedrag van je XTrail meer te wijzen op een probleem met de klopsensor, net als bij mij. Het hoeft niet per se een defecte sensor te zijn, het kan ook gewoon de bedrading eromheen zijn of zelfs iets heel anders dat dezelfde symptomen veroorzaakt. Het is nogal lastig, deze elektronische onderdelen zijn allemaal met elkaar verbonden en het ene kan het gedrag van het andere beïnvloeden. Mijn advies is, net als eerder, om het door een professionele monteur te laten nakijken als dat mogelijk is, vooral omdat je een brandstofsysteem op gas hebt en daar komt meestal meer bij kijken. Zeg gewoon dat ze de klopsensor en de omringende onderdelen moeten controleren. Hou vol. Laat je niet verslaan door de oude XTrail! Laat me weten hoe het afloopt, ja? Veel succes en ik hoop dat het niets ernstigs is. Vingers gekruist!

(community_translated_from_language)

SusiMobilFan (community.author)

Ik waardeer je gedetailleerde uitleg en tips. Zoals je al zei, dit kan door een aantal dingen komen en we kunnen niet uitsluiten dat andere onderdelen dit ook veroorzaken. Ik durf te wedden dat je gelijk hebt dat er iets niet goed is gemonteerd na de onderhoudsbeurt. Ik kan er niet tegen als dat gebeurt! Een professioneel advies is zeker een goed idee. Ik zou niet graag onderdelen vervangen en onnodige kosten maken. Je advies is heel zinnig, ik zal vragen of ze de klopsensor en de omringende onderdelen nog een keer willen nakijken. Bedankt voor de morele steun. Ik zal zeker laten weten hoe het gaat. Ik hoop dat mijn geliefde XTrail zijn naam eer aan kan doen en sterk blijft op de trails! Ik duim voor de volgende stap! Hou je taai.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTRAIL