lilianhofmann10
Oliedrukwaarschuwing in Tiguan ondanks recente sensorreparatie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Tiguan vertoonde motorgeruis en een oliepdrukwaarschuwing, ondanks een recente sensorvervanging. Het probleem werd vermoed ernstiger te zijn dan een defecte sensor, mogelijk met de oliepomp te maken hebbend. Onmiddellijke aandacht werd geadviseerd om motorschade te voorkomen. Na inspectie door een gecertificeerde VW-garage werd bevestigd dat de oliepomp defect was en er metaalsplinters in het oliefilter werden aangetroffen. De reparatie omvatte het vervangen van de oliepomp en het filter, wat resulteerde in een soepeler motorverloop en stabiele oliepdrukmetingen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lilianhofmann10 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het defect aan de oliepomp. Je beschrijving komt perfect overeen met mijn situatie. Na het lezen over jouw geval, heb ik mijn Tiguan meteen naar een andere gecertificeerde VW-garage gebracht. Het bleek ook de oliepomp te zijn, plus ze vonden het oliefilter verstopt met metaaldeeltjes, waarschijnlijk afkomstig van de verslechterende pomp. Goed advies over het slepen, ik ben erg blij dat ik het niet verder heb durven rijden. Ik ben wel benieuwd, hoeveel heeft je reparatie uiteindelijk gekost? De mijne kostte 890€, inclusief onderdelen, arbeid en oliewissel. Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog gerelateerde problemen hebt gehad? Mijn motor loopt nu veel stiller, maar ik blijf de oliepdruk aflezen om zeker te weten dat alles normaal blijft.
(community_translated_from_language)
hansfire33
Fijn dat je het meteen hebt laten nakijken en goed hebt laten repareren. Mijn reparatiefactuur bedroeg € 755 voor het verhelpen van het oliepompdefect, inclusief een complete systeem-spoeling om metaaldeeltjes te verwijderen. Sinds de reparatie drie weken geleden lopen mijn motorlagers soepel zonder onrustwekkende geluiden of oliepdrukproblemen. De oliepdrukinstrument geeft nu consequent normale waarden aan over alle toerentalbereiken. De monteur heeft het hele oliëstelsel grondig gereinigd en een nieuw, hoogwaardig oliefilter geplaatst om olielekkage of drukdaling te voorkomen. Jouw kosten lijken redelijk gezien zij ook een verstopt oliefilter moesten behandelen. Het belangrijkste is dat de reparatie deze keer goed is uitgevoerd, waardoor potentiële catastrofale motorschade is voorkomen. Blijf die drukwaarden in de gaten houden voor gemoedsrust, maar met een goed functionerende oliepomp zou je in de toekomst geen gerelateerde problemen moeten zien.
(community_translated_from_language)
lilianhofmann10 (community.author)
Bedankt voor al het advies. Uiteindelijk alles opgelost met een nieuwe monteur. Nadat ik zag dat jouw waarschuwingssignalen exact overeenkwamen met de mijne, heb ik de auto laten slepen naar een gecertificeerde VW-garage in plaats van het risico te nemen om te rijden. Slimme zet, ze bevestigden een defecte oliepomp en vonden metaaldeeltjes in het verstopte filter. De reparatie kostte me in totaal 890€, inclusief de nieuwe pomp, filter, arbeid en verse motorolie. Niet goedkoop, maar elke cent waard om grotere motorschade te voorkomen. De motor loopt nu veel soepeler, dat zorgwekkende geluid is volledig verdwenen. Sinds de reparatie vorige week houd ik de oliemanometer goed in de gaten. Alle waarden blijven nu stabiel, zelfs bij stationair draaien. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van terug te gaan naar mijn oude monteur. De nieuwe garage heeft grondig werk verricht en alles wat ze hebben gevonden en gerepareerd goed gedocumenteerd. Ik heb veel meer vertrouwen in hun service dan in mijn eerdere ervaringen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
hansfire33
Ik heb vorige maand dezelfde symptomen ervaren bij mijn VW Passat TSI uit 2020. De combinatie van motorlawaai en een olietrukwaarschuwing vereist absoluut onmiddellijke aandacht; dit is niets om uit te stellen. In mijn geval was er een compleet defect van de oliepomp, wat onvoldoende olietruk in de hele motor veroorzaakte. De metingen van de olietruksensor waren correct en lieten een gevaarlijk lage druk zien, ondanks voldoende oliepeil. De reparatie omvatte het vervangen van de complete oliepompgroep en het reinigen van de olieaanzuigleiding, aangezien metaalsplinters van de defecte pomp het systeem hadden verontreinigd. Dit was een ernstig probleem dat tot een complete motorschade had kunnen leiden als het was genegeerd. Enkele belangrijke aanwijzingen die wezen op oliepomp problemen: De olietrukinstrumenten geven inconsistente waarden aan, Tikkend geluid vanuit de motor, vooral bij stationair draaien, Waarschuwingslampje gaat branden tijdens normaal rijden, Normaal oliepeil maar problemen met de druk Ik raad ten zeerste af om de auto te rijden totdat deze correct is gediagnosticeerd. Motorschade door lage olietruk kan zeer snel optreden. De symptomen komen overeen met klassieke oliepomp defecten, en gezien de recente vervanging van de sensor, is een volledig systeemonderzoek gerechtvaardigd. Het beste is om hem te laten slepen om potentiële motorschade te voorkomen. Dit type reparatie vereist gespecialiseerde diagnostische apparatuur om de olietrukmetingen correct te verifiëren en de pompgroep te inspecteren.
(community_translated_from_language)