SimonRacer
Olielampje brandt en metaalschilfers in de olie in Citroen C1 benzinemotor: ervaring en oplossingen gezocht
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Citroën C1 uit 2015 ondervindt problemen met het olielampje dat brandt, metaalsplinters in de olie en een knipperend waarschuwingslampje op de snelheidsmeter. Het probleem kan te maken hebben met de oliepdrukkring, mogelijk door een defecte kabelboom op de oliepdrukregelklep. Een soortgelijk probleem werd bij een Citroën C3 opgelost door de kabelboom te repareren, wat dit suggereert als een mogelijke oplossing. Het is raadzaam om een vertrouwde garage de kabelboom en de oliepdrukregelklep te laten inspecteren en de aanwezigheid van metaalsplinters in de olie aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
SimonRacer (community.author)
Hé, bedankt voor de tip! Jammer om te horen dat je hetzelfde probleem had. Mijn auto is een Citroen C1 uit 2015 en heeft nu 140264 km op de klok. Ik heb onlangs de olie ververst, maar dat heeft niets verbeterd. Ik zal je suggestie doorgeven aan mijn garage. Heb je er nog problemen mee gehad sinds de reparatie?
(community_translated_from_language)
AnneSpeedy
Hé, geen probleem, daar zijn forums voor! Sinds mijn reparatie loopt mijn Citroen C3 op rolletjes, geen problemen meer met oliedruk of iets dergelijks. Gezien de kilometerstand van je auto zou het goed kunnen dat je een soortgelijk probleem hebt als ik. Het kan ook gewoon een normaal teken van slijtage zijn. Maar ik ben geen professional, dus ik zou het zeker laten nakijken bij de garage. Laat ze de kabelboom en het oliedrukregelventiel controleren. Zorg er ook voor dat je ze vertelt over de metaalsplinters in je olie, dat klinkt eerlijk gezegd niet goed en moet ook zeker onderzocht worden! Ik hoop dat dit je helpt en duimen dat het niets ernstigs is!
(community_translated_from_language)
SimonRacer (community.author)
Hallo, nogmaals bedankt voor het waardevolle advies. Ik ben blij om te horen dat je Citroën perfect loopt na de reparatie. Ik zal uw advies zeker ter harte nemen en met de garage bespreken. Hopelijk is er niets aan de hand, ik ben erg blij met mijn kleine Citroën. Ik zal je zeker vertellen over het oliemonster en de kabelboom. Nogmaals bedankt! Ik houd jullie op de hoogte van updates. Het allerbeste!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C1
AnneSpeedy
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Citroen C3 uit 2013. Ik zou mezelf omschrijven als iemand met weinig kennis van auto's. Helaas was de kabelboom van mijn oliedrukregelklep vettig en defect. Ik ben naar de garage gegaan en die heeft het voor 350 euro gerepareerd. Laat de kabelboom van het oliedrukregelventiel nakijken bij een garage die je vertrouwt. Welk model heb je precies en hoeveel kilometer heeft hij gereden? Misschien kan ik je dan verder helpen. Hou ons op de hoogte!
(community_translated_from_language)