PilotPhilipp
Ongebruikelijke problemen met ophanging en deurcontact in een BMW 3 Reeks Diesel uit 2014
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Het gesprek gaat over een BMW 3-serie Diesel uit 2014 die last heeft van ongewone ophangingsproblemen en een vermoedelijk defect deurcontactsignaal. De ongelijke hoogte van de auto en het overmatig stuiteren zouden het gevolg kunnen zijn van een kapotte schokdemper, zoals een deelnemer suggereerde die een soortgelijke ervaring had. Het probleem met het deurcontact werd echter niet in verband gebracht met het probleem met de ophanging. Het advies dat werd gegeven was om de schokdempers te laten controleren door een professionele monteur. Andere deelnemers deelden ook hun ervaringen met verschillende BMW modellen, met oplossingen die varieerden van het controleren van de bandenspanning en de uitlijning van de deurvergrendeling tot het inspecteren van de kabelbomen en deurbedieningsmodules.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
16 opmerking(en)
PilotPhilipp (community.author)
Hé, bedankt voor het goede advies! Ik wist niet dat het zo ernstig kon zijn... Weet je nog wat je toen hebt uitgegeven aan de reparatie? En zijn er sindsdien nog andere problemen geweest met de schokdempers of iets anders? Nogmaals bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
RoSchm
Zeker, ik weet het nog goed. Ik moest €1000 betalen voor de defecte regeleenheid. Dat was best veel geld, maar daarna liep alles weer op rolletjes. En het defecte deurcontactsignaal dat je noemde is ook verholpen tijdens het laatste bezoek aan de monteur. Sindsdien werkt alles weer prima. Dus maak je geen zorgen, zodra de monteur er naar gekeken heeft, zou je BMW weer probleemloos moeten lopen.
(community_translated_from_language)
PilotPhilipp (community.author)
Dat klinkt duur, maar je moet natuurlijk niet inleveren op veiligheid. Het is geruststellend om te horen dat je auto daarna geen problemen meer heeft gehad. Ik zal je advies opvolgen en de schokdemper laten nakijken door een monteur. En eens kijken waar het deurcontact over gaat ... Veel succes, veel succes, veel succes. Ik stel jullie hulp en ervaring zeer op prijs. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Goedendag! Ik heb last van ongewone veerproblemen en deurcontactproblemen met mijn 2013 benzine BMW 1-serie met 87.950 km. De auto rijdt stroef en de deur sluit niet goed. Alle advies over het diagnosticeren en oplossen van deze problemen zou zeer op prijs worden gesteld. Alvast bedankt!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Goedendag! Ik heb last van ongewone veerproblemen en deurcontactproblemen met mijn 2013 benzine BMW 1-serie met 87.950 km. De auto rijdt stroef en de deur sluit niet goed. Alle advies over het diagnosticeren en oplossen van deze problemen zou zeer op prijs worden gesteld. Alvast bedankt!
Voor het probleem met de ophanging moet je eerst de bandenspanning controleren, want een ongelijke bandenspanning kan een ongelijkmatig rijgedrag veroorzaken. Als dat niet het probleem is, kan het een probleem met de schokdempers of veerpoten zijn. Wat de deur betreft, kan het een verkeerd afgestelde deurklink of een versleten deurscharnier zijn. Beide problemen moeten worden gecontroleerd door een professionele monteur om de veiligheid en juiste reparatie te garanderen.
(community_translated_from_language)
Jschroeder66
2006 BMW 650i - Adaptieve koplampen werken niet meer. Ik krijg fouten voor zowel de linker- als de rechterkant. 9CBD EN 9CBC. Deze auto heeft geen aparte AHM Uber het dashboardkastje. Heb de LCM vervangen maar krijg nog steeds dezelfde fouten.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
2006 BMW 650i - Adaptieve koplampen werken niet meer. Ik krijg fouten voor zowel de linker- als de rechterkant. 9CBD EN 9CBC. Deze auto heeft geen aparte AHM Uber het dashboardkastje. Heb de LCM vervangen maar krijg nog steeds dezelfde fouten.
Hallo, Heb je de kabelbomen van de koplampen zelf al eens gecontroleerd? Controleer of zich vocht heeft verzameld in de connector van de koplamp en controleer de kabelboom op beschadigingen. Vriendelijke groeten
(community_translated_from_language)
HaroldV
Ik heb een kortsluitingsfout en blijkbaar is het de voordeur, ik heb een 335i e90 2007, welk onderdeel geeft het signaal voor het sluiten van de deur? Het contactplaatje? Die is kapot, want de deurvergrendeling werkt normaal. Bedankt voor uw steun
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik heb een kortsluitingsfout en blijkbaar is het de voordeur, ik heb een 335i e90 2007, welk onderdeel geeft het signaal voor het sluiten van de deur? Het contactplaatje? Die is kapot, want de deurvergrendeling werkt normaal. Bedankt voor uw steun
Hoi HaroldV, Het signaal voor het sluiten van de deur wordt meestal gegeven door de deursluiting, die het deurslotmechanisme omvat. Als de contactplaat beschadigd is, kan dit de kortsluitingsfout veroorzaken. Ik raad aan om het te laten inspecteren en indien nodig te laten vervangen door een professionele monteur om er zeker van te zijn dat het probleem goed wordt opgelost. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
RoSchm
Hé, ik ken dit probleem maar al te goed met mijn BMW 5-serie uit 2011. Ik had een vergelijkbare situatie, mijn auto was ook aan het stuiteren en ongelijk. Mijn monteur heeft toen een schokdemper moeten vervangen omdat die gewoon kapot was. Na de vervanging was alles weer in orde. Het was een ernstig probleem en had tot aanzienlijke schade kunnen leiden als het niet was verholpen. In mijn geval had het deurcontact er niets mee te maken. Ik zou je adviseren om de schokdempers te laten controleren. Hopelijk heb je er iets aan!
(community_translated_from_language)