SariVog
Onregelmatig schakelen en geluiden in 2008 Opel Captiva - mogelijk storing koppelomvormerblokkering koppeling?
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een Opel Captiva uit 2008 met onregelmatig schakelend, slippend en knarsend transmissiegedrag, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte koppelomvormer-lock-up koppeling. Een vergelijkbaar probleem werd in een Opel Antara uit 2011 opgelost door reparatie van de automatische transmissieomvormer, waardoor de slip- en geluidsproblemen verdwenen. De voorgestelde oplossing is om de koppelomvormer door een monteur te laten inspecteren en repareren, aangezien dit het probleem in de Antara oploste en daarna tot een soepele werking leidde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
SariVog (community.author)
Hallo, het is echt geruststellend om te horen dat je hetzelfde probleem had en het hebt opgelost. Weet je toevallig nog hoeveel het je allemaal heeft gekost? En is er nog iets gebeurd sinds de reparatie? Tot nu toe lijkt alles weer soepel te werken, en dat geeft me een zucht van verlichting. Hartelijk dank voor uw hulp!
(community_translated_from_language)
SigiWheels
Hallo, ja, je zegt het, nadat de schade aan de automatische versnellingsbakconverter in de werkplaats was gerepareerd voor ongeveer €2120, liep alles weer op rolletjes. Het was zeker geen klein bedrag, maar uiteindelijk was de reparatie het waard, als je bedenkt hoe soepel de auto nu rijdt. Sinds de monteurs het defect aan de koppelomvormerkoppeling in mijn Opel Antara hebben gerepareerd, heb ik wonderbaarlijk genoeg geen problemen meer gehad. Dus ja, alles rijdt weer soepel sinds de reparatie en ik mag niet klagen. Hopelijk krijg je alles weer onder controle. Nogmaals veel succes en geen zorgen over de hulp!
(community_translated_from_language)
SariVog (community.author)
Hallo, bedankt voor de informatie. Het is een groot bedrag, maar als de auto daarna weer soepel rijdt, is het het waard. Ik ga waarschijnlijk naar de monteur en het probleem met de automatische versnellingsbakomvormer aanpakken. Jullie ervaring heeft me moed gegeven, nogmaals bedankt. Ik hoop dat mijn Captiva na de reparatie weer soepel loopt en dat ik geen problemen meer zal hebben. Heel erg bedankt voor al je tips en het delen van je ervaring! Je hebt me echt geholpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
SigiWheels
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Opel Antara uit 2011. Het bleek de converter van de automatische versnellingsbak te zijn die defect was - precies zoals jij vermoedt. Ik merkte toen dat de versnellingsbak slipt en onregelmatige schakelgeluiden maakt. Er was ook een vreemd knarsend geluid bij het schakelen. De jongens bij mijn garage hebben de koppelomvormer gerepareerd. Ze vertelden me dat het een ernstig probleem was, wat helaas gebeurt, maar na de reparatie liep alles weer soepel. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad, wat een opluchting is. Ik hoop dat je hier iets aan hebt. Veel succes!
(community_translated_from_language)