100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ben_fuchs5

Onregelmatige stationairloop en afslaan

Ik heb een 2015 Chevrolet Lova met een benzinemotor. Recentelijk gaat het controlelampje van de motor branden. De motor loopt onregelmatig en slaat af bij stationair draaien. Ook schokt de auto bij het accelereren. De auto heeft 34654 km op de teller. Kan een defecte brandstofdruksensor deze symptomen veroorzaken? Ik heb de kabel en de stekker gecontroleerd, maar ik heb niets gevonden.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Lova uit 2015 had last van ruw stationair draaien, afslaan en schokken tijdens acceleratie, met het motorstoringslampje aan. Deze symptomen werden vermoedelijk veroorzaakt door een defecte brandstofdruksensor, die onjuiste gegevens naar de ECU kon sturen, waardoor het brandstofmengsel en de timing werden beïnvloed. Na controle van de aansluiting van de sensor, bleek deze defect te zijn, en reparatie ervan loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

julianschwarz1

Klinkt bekend! Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Chevrolet. Onregelmatig stationair draaien, afslaan – het hele verhaal. Problemen met de brandstofdruksensor kunnen die symptomen zeker veroorzaken. De Engine Control Unit (ECU) gebruikt de brandstofdruksensor om de brandstofdruk in de brandstofrail te bewaken. Als de sensor defect is, kan deze onjuiste gegevens naar de ECU sturen, wat de brandstofmix en timing kan verstoren, wat leidt tot onregelmatig lopen en afslaan. Heeft u de spanningsuitgang van de sensor met een multimeter gecontroleerd? Wat voor brandstofverbruik heeft u?

(community_translated_from_language)

ben_fuchs5 (community.author)

Ik heb de spanningsuitvoer niet met een multimeter gecontroleerd. Waar bevindt de brandstofdruksensor zich precies en wat moeten de spanningswaarden zijn? Met betrekking tot het brandstofverbruik merkte ik dat het slechter werd.

(community_translated_from_language)

julianschwarz1

Oké, zonder de metingen is het moeilijk om het zeker te zeggen. Op mijn Chevy bevond de brandstofdruksensor zich op de brandstofrail, in de buurt van de brandstofinjectoren. Wat betreft de spanningsmetingen, deze moeten binnen een specifiek bereik liggen, meestal tussen 0,5V en 4,5V, afhankelijk van de brandstofdruk. Een reparatiehandleiding moet de exacte waarden voor uw Lova leveren. Gezien het feit dat uw brandstofverbruik ook is afgenomen, is het zeer waarschijnlijk een brandstofdrukprobleem. Als u zich niet comfortabel voelt bij het gebruik van een multimeter, raad ik u aan om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en de sensor indien nodig vervangen.

(community_translated_from_language)

ben_fuchs5 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar de werkplaats gebracht zoals je had voorgesteld. Het bleek een defecte verbinding met de brandstofdruksensor te zijn. De monteur heeft de verbinding gerepareerd en de auto rijdt nu prima. De reparatie kostte 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LOVA