Ontsnappen aan een sponsachtig pedaal met weinig remvloeistof

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het sponzige pedaal meer uitgesproken was. Ik zou uw remleidingen controleren op lekken. Controleer ook de hoofdremcilinder. Laag vloeistofpeil zonder zichtbare lekken wijst vaak op een interne lekkage in de hoofdremcilinder, of inderdaad versleten remblokken.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de tip! Ik zal zeker de leidingen en de hoofdremcilinder nader bekijken. Als je 'interne lekkage' zegt, betekent dat dan dat de vloeistof in de rembekrachtiger kan lekken, of ergens anders waar ik het niet gemakkelijk kan zien?

(community_translated_from_language)

Precies, de vloeistof kan langs de afdichtingen in de hoofdremcilinder zelf lekken, dus het hoeft niet per se op de grond te druppelen. Gezien de leeftijd van uw Escape is het waarschijnlijk de moeite waard om de hele hydraulische remsysteem grondig te laten inspecteren door een garage. Het kan de hoofdremcilinder zijn, een remklauw, of zelfs gewoon versleten remblokken/schoenen die ervoor zorgen dat het vloeistofpeil daalt naarmate de zuigers verder uitsteken.

(community_translated_from_language)

Waardeer het advies. Heb het naar een lokale garage gebracht, en je had gelijk. Bleek dat de voorste remblokken volledig versleten waren, en de achterste waren niet veel beter. Nieuwe blokken rondom en een vloeistofverversing kostten me 480€, maar de remmen voelen weer solide aan. Bedankt voor het in de juiste richting wijzen!

(community_translated_from_language)