Op zoek naar advies over 2013 Kia Soul Diesel problemen: Zwarte rook, afnemend vermogen, vreemde geluiden en motorcontrolelampje

Hallo, een tijdje geleden had ik een soortgelijk probleem met mijn eigen Kia Sorento Diesel uit 2011 - mijn autokennis is niet top, maar ik denk dat ik wel wat ervaring heb op dit gebied. In mijn geval merkte ik dat het vermogen afnam en het motorcontrolelampje ging ook branden. Na verschillende ritjes naar mijn vertrouwde werkplaats en meerdere inspecties, ontdekten we dat de kabelboom naar mijn boost pressure actuator beschadigd was. Het kostte me ongeveer € 155, maar na de reparatie was mijn Kia weer de oude. Weet je toevallig technische details over je auto, zoals de motorcode of specifieke modelvariant? Dit zou kunnen helpen om vast te stellen of jouw probleem hetzelfde is als wat ik had. Laat het me weten, misschien kan ik op basis daarvan meer hulp bieden.

(community_translated_from_language)

Hé, bedankt voor je reactie. Het is goed om van iemand te horen die iets soortgelijks heeft meegemaakt. Eerlijk gezegd ben ik niet zo thuis in de technische details van de motor. Van wat ik weet, is het een 1.6 L motor. Het servicecentrum vertelde me dat het model een CRDi VGT-variant is, maar vermeldde niets over de motorcode. Mijn laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 181002KM. Ze hebben het probleem toen niet opgelost, maar het is nu een stuk erger. Ik ben van plan om hem dit weekend weer naar de garage te brengen. Ik verzamel gewoon zoveel mogelijk informatie om extra gedoe te voorkomen. Eens kijken wat daar uit komt!

(community_translated_from_language)

Geen zorgen! Ik begrijp de stress helemaal - autoproblemen zijn echt vervelend. Oké, met jouw aanvullende informatie zou ik zeggen dat het heel goed mogelijk is dat de problemen die je hebt te maken hebben met de laaddrukregeling, net als in mijn geval. Je garage zou een rooktest moeten doen om te controleren op lekkages. Ze moeten ook de bijbehorende kabelboom en de elektromechanische drukregelklep van de boost controleren - bij mij was het een draadbreuk, maar het kan een aantal dingen zijn. Alles van luchtlekken in het inlaatsysteem tot iets mis met je turbolader kan de symptomen veroorzaken die je ervaart. Je kunt je monteur hiernaar vragen, hij zou een diagnose moeten kunnen stellen. Maar misschien wil de garage wel een paar onderdelen of zelfs de hele turbo vervangen. Ik zou zeggen, druk je een beetje terug voordat ze in de prijzige onderdelen duiken - vraag eerst of een reparatie van bestaande onderdelen mogelijk is. Al met al ben ik benieuwd hoe het verder gaat. Ik hoop dat het een kleine storing is en dat je Kia Soul binnen de kortste keren weer tiptop in orde is. Aarzel niet om nog meer vragen te stellen - ik ben er altijd om een luisterend oor te bieden!

(community_translated_from_language)

Ik kan je niet genoeg bedanken voor het delen van je ervaring en inzichten. Het is echt nuttig. Ik ben het met je eens dat je geen dure onderdelen moet vervangen zonder een grondige controle - de ervaring leert me dat dit soms onnodig kan blijken te zijn. Ik zal mijn monteur zeker vragen om een rooktest uit te voeren en de kabelboom en de elektromechanische drukregelklep van de boost te controleren. Hij kan maar beter voorbereid zijn op een lawine van mijn vragen, haha. Vingers gekruist; het probleem is niet iets groots. Ik zal jullie absoluut op de hoogte houden van updates! Nogmaals bedankt voor je advies en je aanbod om te helpen. Je bent een reddingslijn!

(community_translated_from_language)