100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

SpeedyEberhard

Op zoek naar advies over de elektrische storingen en problemen met het navigatiesysteem van de 2019 Dacia Sandero

Hey, ik maak me een beetje zorgen over mijn 2019 Dacia Sandero (benzine, kilometerstand van 115k km) die de laatste tijd opspeelt. De laatste keer overleefde ik ternauwernood een ritje naar de monteur, dus ik dacht dat ik het eerst hier zou proberen. Ik heb een paar lastige symptomen opgemerkt; een algemene elektrische storing, het navigatiesysteem werkt niet meer en er blijft een waarschuwingslampje op de snelheidsmeter verschijnen. Mijn gevoel zegt me dat het waarschijnlijk een probleem is met een Flex-Ray busfout. Heeft iemand van jullie ooit eerder zoiets meegemaakt? Hoe was jullie ervaring om het bij de monteur te laten repareren? Ik zou alle inzichten of ervaringen die jullie kunnen delen op prijs stellen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Dacia Sandero uit 2019 ondervindt elektrische storingen, een defect navigatiesysteem en een persistent waarschuwingslampje op de snelheidsmeter. De vermoedelijke oorzaak is een Flex-Ray busfout, mogelijk door een defecte kabelverbinding tussen de ECU en het navigatiesysteem. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren van de aansluitingen, het opnieuw bekabelen en het vervangen van defecte stekkers. Eerdere ervaringen wijzen erop dat het oplossen van dergelijke problemen de normale werking kan herstellen en verdere elektrische problemen kan voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

DTM92

Hey daar, Ah ik voel je. Ik heb een 2016 Dacia Logan hier, had een soortgelijke situatie niet al te lang geleden. Ik merkte uit het niets een heleboel elektrische problemen op en toen ging mijn touchscreen kapot. Toen ik me realiseerde dat het probleem een fout in de CAN-FlexRay-verbinding kon zijn, werd ik eerlijk gezegd helemaal gek! Dus wat deed ik? Ik reed naar mijn monteur - gelukkig is hij betrouwbaar, ondanks dat hij zich gedraagt als een spookhuis op wielen. We hebben de motorkap geopend en er een flinke tijd doorgebracht. We kwamen erachter dat het inderdaad een defecte kabelverbinding was tussen de ECU (Engine Control Unit) en het touchscreen. Het goede nieuws is dat het niet zo ernstig was als het klinkt. De monteur moest de verbinding controleren, de bedrading een beetje aanpassen en een stekker vervangen die de fout veroorzaakte. Het kostte ongeveer een halve dag werk. Sindsdien rijdt hij weer probleemloos, geen poltergeist act meer. Dus misschien eens kijken of het met jouw Sandero ook zo is. Veel succes! Hopelijk krijg je het opgelost zonder al te veel gedoe.

(community_translated_from_language)

SpeedyEberhard (community.author)

Ik luister naar jullie en krijg echt flashbacks van mijn eigen Dacia Sandero die me vorig jaar hoofdpijn bezorgde. Het bleek een onbetrouwbare verbinding in het CAN-bus netwerk te zijn die alle elektrische streken veroorzaakte. Een nachtmerrie! Kun je je herinneren hoeveel je moest betalen voor de reparatie? En is er sindsdien nog iets misgegaan? Ik vraag het me gewoon af, want ik probeer nog meer onaangename verrassingen te voorkomen. Alvast bedankt!

(community_translated_from_language)

DTM92

Goed je hier te zien! En ja, zenuwachtige computers en onbetrouwbare bedrading kunnen echt schade toebrengen aan anders solide auto's, hè? Ik herinner me dat de reparatie van de kabelaansluiting en die defecte stekker me ongeveer 155€ kostte. Niet echt zakgeld, maar zeker de moeite waard voor de gemoedsrust, weet je? Sinds de monteur dat heeft opgelost, heb ik geen enkel probleem meer gehad met de Flex-Ray busfout. Het is alleen maar jus geweest wat elektrische dingen betreft. Zo zie je maar dat het soms de simpelste oplossingen zijn die uiteindelijk het beste werken, hè? Proost en veel succes met je eigen Sandero - ik hoop dat het vanaf nu meer 'auto' blijft dan 'spookhuis'!

(community_translated_from_language)

SpeedyEberhard (community.author)

Hé jongens, het voelt geweldig om te weten dat ik hier niet alleen worstel. En wow, ik kan jullie niet genoeg bedanken voor het delen van jullie ervaringen - het neemt echt een last van je schouders! Ik kan niet geloven dat we deze moderne trukendozen bezitten en niet eens kunnen genieten van een soepele reis zonder een vleugje paranormaliteit! Het lijkt erop dat jullie beide problemen te maken hebben met onbetrouwbare kabelverbindingen. Ik ga zeker een mogelijke storing in de ECU en FlexRay-aansluiting melden bij mijn monteur. En duimen dat het net zo eenvoudig op te lossen is als bij jou het geval bleek te zijn. Ha! Misschien moet ik ongeveer 155€ opzij zetten volgens jouw cijfers. Maar hey, het zal het waard zijn om eindelijk mijn lieve Dacia te kunnen ghostbusten. Nogmaals bedankt voor de begeleiding en de goede wensen. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden zodra het gerepareerd is. Blijven rijden en geen spoken meer in onze Sanderos! Proost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

SANDERO