Op zoek naar advies over het oplossen van problemen met zwarte rook, vermogensverlies en motorproblemen in een Nissan Cube uit 2002

Hey mede-autofanaten, ik heb een beetje problemen met mijn Nissan Cube uit 2002. Laatst blies ze veel zwarte rook bij acceleratie, het motorstoringslampje blijft branden, en de motor slaat willekeurig af. Plus, ze verliest vermogen, de motor loopt niet gelijkmatig, schokt bij acceleratie, slurpt benzine als een gek, produceert een sterke uitlaatluchtgeur, en slaat zelfs af tijdens stationair draaien. Ik vermoed dat er iets mis is met de brandstofpomp, maar ik zou graag horen of iemand anders ervaring heeft met deze problemen. Hoe heb je het probleem opgespoord? Tips voor het oplossen van deze symptomen? Wat was jouw ervaring met de reparatie? Elk advies wordt gewaardeerd. Cheers!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hé, ik voel je bezorgdheid. Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2000 Nissan Juke. Ik ben geen monteur, maar ik heb wel wat ervaring met rondneuzen onder de motorkap. Het bleek dat mijn probleem een defecte kabelboom/stekker was, wat klinkt als jouw symptomen. Ik ben ermee naar mijn lokale garage gegaan, zij hebben het opgelost voor slechts 95 euro. Hoeveel kilometer heeft jouw Cube gereden? Heeft hij regelmatig onderhoud gehad? Het is een beetje moeilijk te zeggen zonder deze details. Ik hoop dat dit helpt, en laat het me weten als je meer vragen hebt!

(Vertaald uit Duits)

Hallo daar! Bedankt voor het terugbellen. Mijn Cube heeft ongeveer 195796 KM op haar klok staan en de laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden. Je opmerking over de defecte kabelboom/stekker heeft me aan het denken gezet, daar ga ik eens naar kijken. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Duits)

Geen probleem, ik help je graag! Je Cube heeft aardig wat kilometers achter de rug, net als mijn Juke toen deze problemen zich voordeden. Aangezien je laatste onderhoudsbeurt nog niet zo lang geleden is, lijkt het minder waarschijnlijk dat het de brandstofpomp is, maar het kan ook geen kwaad om het te controleren. Controleer of er zichtbare tekenen zijn van versleten bedrading of connectoren in de buurt van de brandstofpomp en de gaskleppositiesensor. Deze kunnen intermitterende elektrische problemen veroorzaken, waardoor je deze onregelmatige symptomen krijgt. Kijk ook eens naar de brandstofinjectoren, bij mij zat er ooit een verstopt en dat was een ravage voor de motor. Aangezien je vergelijkbare symptomen hebt, kan het de moeite waard zijn om daarnaar te kijken. Houd me op de hoogte van je bevindingen! Ik hoop op een eenvoudige en zuinige oplossing voor je probleem. Proost!

(Vertaald uit Duits)

Je hebt gelijk! Het is zeker tijd om wat meer rond te neuzen in dit oude meisje. Ik zal eens kijken naar de bedrading en aansluitingen rond de brandstofpomp en de gaskleppositiesensor zoals je voorstelde. Ik ga ook de brandstofinjectoren onderzoeken, daar had ik nog niet aan gedacht. Ik waardeer al het advies, ik laat jullie weten wat ik vind en hopelijk is het niet te zwaar voor mijn portemonnee. Heel erg bedankt! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: