100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

AlexBerger

Op zoek naar advies over vermogensverlies, motorproblemen en het mogelijk opnieuw instellen van de hoeveelheid driftcompensatie in de Dacia Sandero Diesel van 2018

Hey, ik heb een bizar probleem met mijn 2018 Dacia Sandero, diesel model. De laatste tijd verliest hij vermogen en het motorcontrolelampje brandt veel vaker. Bovendien slaat hij steeds uit zichzelf af en schokt hij als ik gas probeer te geven. Soms wil hij ook niet starten en het brandstofverbruik is ronduit bedroevend. Zelfs stationair schudt hij ongewoon. Ik heb een vermoeden dat ik misschien de Quantity Drift Compensation moet resetten, maar toch wil ik van jullie horen of jullie dezelfde problemen hebben gehad en hoe jullie het hebben opgelost. Elk advies of aanwijzing over wat jullie eigen werkplaatsen hebben gedaan zou geweldig zijn. Alvast heel erg bedankt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

JoMey86

Hallo, Ik heb zelf een 2016 Dacia Duster en heb een tijdje geleden een soortgelijk probleem gehad. Ik ben geen monteur maar heb wel wat ervaring met auto's. Ik heb mijn Duster naar mijn lokale werkplaats gebracht en na een goed onderzoek bleek het de brandstofinjector te zijn die niet goed werkte. Het bleek dat de injector defect was en vervangen moest worden, wat me 515€ kostte. Daarmee waren alle problemen verholpen, de prestaties waren weer als nieuw. Gebaseerd op wat je vertelt, lijken de problemen met jouw Sandero veel op wat ik had. Ik vermoed dat de reset niet voldoende is, hoewel het een goed begin is. Het is beter om voor de zekerheid een monteur de injectoren te laten controleren. Maar hé, ik kan wel wat meer informatie over je voertuig gebruiken, misschien over het brandstoftype en de kilometerstand, om een nauwkeuriger oordeel te kunnen vellen. Ik hoop dat dit helpt! Blijf veilig. Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

AlexBerger (Auteur)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring met je Duster! Grappig dat je de brandstofinjector noemt. Ik had er tot nu toe niet echt over nagedacht, maar het lijkt een mogelijke boosdoener te zijn. Het heeft tenslotte ook te maken met de brandstoftoevoer. Wat meer info betreft, mijn Sandero is een dieselmodel. Hij heeft ongeveer 68956 KM op de teller staan en heeft een paar maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Misschien is hij binnenkort aan een nieuwe check-up toe, zeker gezien de manier waarop hij zich gedraagt. Ik zal zeker je suggestie opvolgen en een monteur de injectoren laten inspecteren. Je inzichten zijn echt nuttig geweest. Wees voorzichtig en rij veilig!

(Vertaald uit Engels)

JoMey86

Hallo, Geen probleem, ik help graag een mede-Dacia rijder! Met de extra informatie ben ik er meer van overtuigd dat het de brandstofinjector kan zijn. Dieselinjectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, vooral als de auto redelijk wat kilometers heeft gereden, zoals jouw Sandero. Het is geen pretje om met een "zieke" auto te maken te hebben. Ik weet nog dat ik gek werd van de mijne, dus ik kan het begrijpen. Een goede schoonmaakbeurt of vervanging zou de meeste problemen moeten oplossen, zo niet alle. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt en hoe het gaat. Duimen dat het een makkelijke en niet al te dure oplossing is! Proost en rij veilig!

(Vertaald uit Engels)

AlexBerger (Auteur)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de verdere inzichten over de brandstofinjector. Ook fijn om te leren van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Dat helpt enorm in deze situatie en geeft me een gerust gevoel omdat ik weet dat het niet uniek is voor mijn auto. Nu ik me op de injectoren concentreer, lijkt alles op zijn plaats te vallen. Uw informatie is heel zinnig. Ik zal iedereen zeker op de hoogte houden van wat er verder gebeurt. Ik hoop ook op een eenvoudige, betaalbare oplossing. Bedankt voor je advies en je tijd om te helpen. Veel dank! Blijf veilig op de weg!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: