Op zoek naar advies voor het oplossen van problemen met de 2018 Mazda 2 dieselmotor: ABS-lampje en ongewone geluiden

Ik had niet veel autokennis totdat ik een soortgelijk probleem had met mijn eigen Mazda 3 uit '16 met een oude dieselmotor. Het probleem was echter een beetje anders. Mijn ABS-lampje knipperde af en toe en ik hoorde wat knarsende geluiden, maar geen zeurende geluiden. Bleek een gevolgfout te zijn in de dynamische stabiliteitscontrole. Mijn (automonteur) heeft het nagekeken en het opgelost zonder kosten in rekening te brengen. Kun je wat meer details geven over hoe je auto zich gedraagt als hij deze geluiden maakt en als het ABS-lampje gaat branden? Misschien kan ik dan wat specifieker advies geven. Veel succes.

(community_translated_from_language)

Hallo, bedankt voor het advies, dat helpt echt. Even kijken dus. De geluiden komen voornamelijk voor wanneer de auto tussen versnellingen schakelt, hoewel het gejank ook op andere momenten optreedt. Het ABS-lampje flikkert ongewoon tijdens het rijden en blijft branden, maar het lijkt niet echt te correleren met de geluiden of het schakelen. Ik heb er ongeveer 62631 km opzitten, de laatste onderhoudsbeurt was een paar maanden geleden. Ik weet niet of dat helpt, maar ik wacht op jullie inzichten! Kop op!

(community_translated_from_language)

Hé, het begint nu wat duidelijker te worden, bedankt voor de extra informatie. Het zeurende geluid zou de transmissievloeistofpomp kunnen zijn, vooral omdat het gebeurt wanneer je auto schakelt. Dit is vaak een probleem bij Mazda's, niet om je bang te maken, maar het kan een vroeg teken zijn van een defecte transmissie. Wat je ABS-lampje betreft, dat kan van alles zijn. Het kan van alles zijn, van een defecte ABS-sensor (overigens vrij goedkoop te vervangen) tot mogelijke problemen met je wiellagers. Het kan ook gewoon de ABS-regeleenheid zijn die een beetje ongedurig wordt. Ik raad je aan om een monteur een diagnose te laten stellen. Als je de precieze oorzaak weet, bespaar je later een hoop dure problemen. En uit ervaring weet ik dat het niet klinkt alsof je Transfer case noodloopcontrole heeft. Ik hoop dat dit helpt en veel succes! Houd ons op de hoogte. Hou je taai.

(community_translated_from_language)

Ik waardeer jullie hulp enorm! Ja, een defecte transmissie is een eng vooruitzicht, maar hopelijk is het niet zo ernstig. Het punt over de ABS-sensor en wiellagers is iets waar ik nog niet aan gedacht had, bedankt! Ik ben het ermee eens dat het hoog tijd is om het door een professionele monteur te laten onderzoeken. Ik wil niet nog meer schade veroorzaken door het te negeren. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden zodra ik alles heb opgelost. Ik hoop op het beste! Proost! Blijf veilig.

(community_translated_from_language)

hallo! wil graag een accuwissel in de mazda cx3 registreren van 50 Ah naar 65 Ah (i-stop en efb accu) kunt u mij een gekwalificeerd en eerlijk antwoord geven bij voorbaat dank! vriendelijke groeten T.Leonhardt e-mail: bitileo@gmx.de

(community_translated_from_language)

hallo! wil in de eerste plaats een accuwissel in de mazda cx3( bouwjaar 2018) van 50 Ah naar 65 Ah ( i-stop en efb accu) aanmelden graag een gekwalificeerd eerlijk antwoord bij voorbaat dank! met vriendelijke groet T.Leonhardt

(community_translated_from_language)

Het upgraden van je batterij van 50Ah naar 65Ah zou geen probleem moeten zijn, zolang de fysieke afmetingen van de batterij in de accubak van je auto passen en de polen zich op de juiste plaats bevinden. Het is echter altijd een goed idee om de fabrikant van je auto of een professionele monteur te raadplegen om zeker te zijn van compatibiliteit. Na het vervangen van de batterij moet je misschien bepaalde systemen resetten (zoals i-stop) volgens de handleiding van je auto. Laat ons weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt.

(community_translated_from_language)