FelixSpringer
Op zoek naar advies voor opstartproblemen met Peugeot 308 2019: vermoedelijke storing in het relais van de motorsturingseenheid
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 308 uit 2019 ondervindt problemen met het starten, vermoedelijk te wijten aan een defecte hoofdrelais van de motorregeleenheid. Deze component is cruciaal omdat hij van invloed is op het brandstofpomp-, ontstekings- en injectiesysteem. Een soortgelijk probleem werd opgelost door het hoofdrelais te vervangen, waardoor de functionaliteit van het voertuig werd hersteld zonder verdere problemen. De oplossing houdt het vervangen van het relais in, wat essentieel is voor de werking van de auto, ondanks de bijbehorende kosten.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
FelixSpringer (community.author)
Hey, ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Klinkt als een behoorlijke hoofdpijn die je hebt gehad met je 208. Weet je nog hoeveel de schade aan je portemonnee was om alles in orde te krijgen? Ben je nog andere gerelateerde of onverwachte problemen tegengekomen sinds het relais is vervangen? Ik hoop dat mijn 308 geen vaste klant bij de monteur wordt! Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
GWeber86
Hallo, ik ben blij dat mijn ervaring je wat inzicht heeft kunnen geven. De schuld lag inderdaad bij het hoofdrelais, zoals ik al vermoedde. Maar goed nieuws, sinds ik het heb laten vervangen, is mijn 208 prima in orde, geen andere gerelateerde of onverwachte onrust sindsdien. Het is gladjes verlopen, of rijden, moet ik zeggen! Nu over de schade, die was matig zou ik zeggen. Ik moest € 120,00 betalen om het hoofdrelais te laten repareren. Niet de goedkoopste oplossing, maar aangezien het in wezen het brein van de auto is dat alle cruciale systemen met elkaar verbindt, moest het gebeuren. Je kon er niet omheen. Ik hoop dat dit helpt en ik hoop dat je 308 hierna uit de garage van de monteur blijft. Bedankt!
(community_translated_from_language)
FelixSpringer (community.author)
Hé, bedankt voor het delen van al deze informatie! Het is goed om te weten dat je 208 je goed heeft behandeld na de relaiswissel. Je informatie stelt me in ieder geval gerust over de mogelijkheid van latere problemen. 120,00 € voelt een beetje als een steek, maar zoals je terecht opmerkte, het is essentieel en niet iets wat ik me kan veroorloven om uit te stellen, vooral met de hoeveelheid rondrennen die ik doe in mijn 308. Ik denk dat het een van die 'grijns en draag het' momenten is! Hoe dan ook, ik waardeer jullie tijd en advies. Wens me succes en ik hoop dat mijn eigen bezoek aan de monteur net zo soepel verloopt als de jouwe! Proost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
GWeber86
Ik had hetzelfde probleem met mijn Peugeot 208 uit 2016. Op een dag wilde mijn Peugeot niet meer starten. Ik heb hem naar de garage laten slepen en het bleek dat het hoofdrelais defect was. De monteur moest het helemaal vervangen omdat het niet meer te repareren was. Eerlijk gezegd was het geen klein probleem, want het relais is een belangrijk onderdeel van de motorbesturing. Het kan de brandstofpomp, ontsteking en injectiesystemen beïnvloeden. Het was een beetje lastig om ermee te maken te krijgen, maar toen het eenmaal was vervangen, liep mijn auto weer gesmeerd. Het hele proces duurde ongeveer 2 dagen, maar dat hangt waarschijnlijk af van de werkdruk van je garage. Omdat het een integraal probleem was, hebben ze er geen tijd aan verspild. Ik hoop dat dit helpt en veel succes met je 308!
(community_translated_from_language)