100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

JakoB

Op zoek naar hulp bij problemen met Peugeot Partner 2009: motorlampje brandt, motorvermogen neemt af en DPF regeneratiefout

Hallo mensen, mijn Peugeot Partner met dieselmotor uit 2009 is een beetje gek aan het worden. Ik heb gemerkt dat het motorlampje brandt, het motorvermogen daalt, de DPF regeneratie hapert en er hangt een sterke uitlaatgeur. Ik vermoed dat de uitlaatgastemperatuursensor defect is. Heeft iemand al soortgelijke problemen gehad en kan iemand mij verder helpen met tips om de storing te lokaliseren en te verhelpen? Ik ben vooral geïnteresseerd in hoe jullie garages het probleem hebben aangepakt en welke ervaringen jullie hebben gehad. Alvast bedankt voor uw hulp!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

KHFischer

Hallo, ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Peugeot 207 uit 2007. Ik heb dus al een beetje ervaring, maar ik zou mezelf nog steeds omschrijven als iemand met "weinig ervaring". In mijn geval ontdekte de monteur dat het uitlaatsysteem ernstig lekte, wat de symptomen verklaart. De reparatie kostte 265 euro, maar was nodig om de motor te beschermen tegen verdere schade. Om je verder te helpen, zou het handig zijn als je wat meer details over je voertuig kunt geven. Wat is bijvoorbeeld de kilometerstand en wanneer was de laatste inspectie? Ik hoop dat dit je voorlopig helpt!

(Vertaald uit Duits)

JakoB (Auteur)

Hey, bedankt voor je snelle antwoord! De snelheidsmeter van mijn partner staat momenteel op 133735 KM en de laatste inspectie was ongeveer zes maanden geleden. Ik maak me een beetje zorgen over jouw ervaring, hopelijk valt het bij mij mee. Het is echt goed dat je het op tijd hebt laten doen. Proost!

(Vertaald uit Duits)

KHFischer

Hé, geen probleem, ik help je graag! De symptomen waar je het over had komen me erg bekend voor. In jouw geval zou ik zeker de EGR-klep laten controleren. Wat bij mij hielp was een grondige reiniging van de klep. Heb je gemerkt dat de motor ruw loopt of dat er rook uit de uitlaat komt? Dat was bij mij het geval en na het schoonmaken van de EGR-klep was alles weer in orde. Je kilometerstand is al relatief hoog en bij deze kilometerstand kunnen verschillende problemen optreden. Nog een tip van mij: ik raad aan om het roetfilter van de Partner elke 120.000 kilometer te vervangen. Misschien is het tijd om eventuele aanwijzingen in die richting te controleren als dat nog niet is gebeurd. Wat betreft recente inspecties - hoe vaak is de olie ververst en is de massa-luchtstroomsensor ooit vervangen? Dit zijn ook factoren die de motordynamiek kunnen beïnvloeden. Ik hoop dat dit je een beetje helpt. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Ik heb mezelf destijds een hoop kopzorgen en geld bespaard door dit probleem snel te laten verhelpen. Het allerbeste voor jou!

(Vertaald uit Duits)

JakoB (Auteur)

Hallo, hartelijk dank, je lijkt echt verstand van zaken te hebben! Ik merkte inderdaad dat mijn motor ruw liep en dat er wat rook uit de uitlaat kwam. De EGR-klep klinkt aannemelijk, die zal ik zeker laten controleren. Ik heb het roetfilter nog niet vervangen, ondanks de hoge kilometerstand, dus misschien is daar ook een probleem. Wat betreft de inspectie: de olie is altijd regelmatig ververst en de massa-luchtstroomsensor is twee jaar geleden al een keer vervangen. Ik zal je advies zeker ter harte nemen en alles laten nakijken door een monteur. Ik hou jullie op de hoogte van wat er uit komt. Nogmaals bedankt voor jullie hulp! Tot dan!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: