Op zoek naar oplossingen voor een 2015 Volvo V70 Diesel: motorstoringslampje, vermogensverlies, ruw stationair toerental en vermoedelijke EGR-klepproblemen

Hé, ik ben zeker geen expert, maar ik heb wel wat ervaring met auto's, met name met een soortgelijk probleem bij mijn Volvo S60 Diesel uit 2013 (bijna een broer of zus van jouw V70). Wat je beschrijft klinkt inderdaad heel bekend. Mijn oude meisje deed hetzelfde en ja, het bleek een probleem met de EGR-klep te zijn. Ondanks mijn gebrek aan noemenswaardige expertise heb ik het probleem bij mijn plaatselijke garage laten oplossen. Ze hebben de defecte EGR-klep vervangen en dat kostte me ongeveer 355 euro. De symptomen die je beschrijft wijzen er sterk op dat het hetzelfde probleem zou kunnen zijn als jij. Als ik echter een paar aanvullende gegevens had, zoals de kilometerstand van de auto, de onderhoudsgeschiedenis, eventuele eerdere problemen of versleten onderdelen, zou ik je beter kunnen helpen. Rustig aan en veel rijplezier!

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Bedankt voor je input. Ik waardeer het echt. Nou, wat betreft de aanvullende details, ze heeft ongeveer 40.718 KM op de teller staan. Haar laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden. Geen grote problemen in het verleden of versleten onderdelen recentelijk vervangen. Maar nu lijkt dit lastige EGR-probleem te zijn opgedoken. Bedankt voor het delen van je ervaring, het lijkt erop dat ik binnenkort naar mijn lokale monteur ga. Laten we hopen dat het niets te problematisch of duur is! Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hé, graag gedaan! Jouw V70 lijkt een relatief lage kilometerstand te hebben voor zijn leeftijd, dus ik denk dat er goed voor is gezorgd. Ik zit in hetzelfde schuitje als jij, mijn S60 had ongeveer 50.000 KM toen de EGR-klep het begaf. Vreemd genoeg had ik tot die tijd geen noemenswaardige problemen gehad, net als jij. Mijn lokale monteur vermoedde de EGR-klep vanwege de symptomen die ik beschreef en de diagnose bevestigde zijn vermoedens. Na het vervangen van de EGR-klep waren al die problemen verdwenen - het motorcontrolelampje, vermogensverlies, alles. Het rijden ging weer net zo soepel als altijd. Dus afgaande op je beschrijving en op mijn persoonlijke ervaring, zou ik zeggen dat je vermoeden wel eens terecht zou kunnen zijn. Natuurlijk moet je het door een monteur laten nakijken om 100% zeker te zijn. Ik hoop dat je reparatie net zo eenvoudig is en niet te zwaar op de portemonnee drukt als de mijne. Wees voorzichtig en duim voor een snelle en eenvoudige oplossing! Proost!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je snelle reactie en het delen van je persoonlijke ervaring! Ja, ik heb goed voor haar gezorgd en het is inderdaad een verrassing dat dit probleem met de EGR-klep zo plotseling is ontstaan met zo'n lage kilometerstand. Maar jouw ervaring heeft me eigenlijk hoopvoller gemaakt dat het bij mijn V70 ook zo zou kunnen zijn. Ik ga het zeker laten controleren bij mijn monteur. Ik hoop er het beste van, duimen dat het gewoon de EGR-klep is en niets te zwaar voor de portemonnee. Ik laat je weten hoe het gaat. Proost! En jij ook veel rijplezier!

(community_translated_from_language)