Lealein
Op zoek naar oplossingen voor motorstoring en vermogensverlies in een 2022 Renault Master
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Renault Master uit 2022 vertoont symptomen van motorproblemen, waaronder een brandend motorstoringslampje, stilvallen van de motor, vermogensverlies, schokken tijdens acceleratie, onregelmatig stationair toerental en een hoog brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak is een defect ventilatiesysteem van het carter, een veelvoorkomend probleem bij dieselmotoren, dat tot deze symptomen kan leiden. De voorgestelde oplossing is het vervangen van het defecte carterventilatieonderdeel, wat soortgelijke problemen in andere voertuigen heeft opgelost en resulteerde in een soepele motorwerking en normaal brandstofverbruik.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
Lealein (community.author)
Hé, heel erg bedankt voor je feedback. Het is geruststellend om te horen dat ik niet de enige ben met mijn probleem. En het is goed om te weten dat het allemaal op te lossen is en dat ik waarschijnlijk niet voor een enorm probleem sta. Ik ga waarschijnlijk eerst naar de garage om het na te laten kijken. Kun je me misschien vertellen hoeveel het je heeft gekost om het carterventilatiesysteem te vervangen? En zijn er nog andere incidenten of nieuws met betrekking tot uw motor geweest sinds de vervanging? Hartelijk dank en met vriendelijke groeten!
(community_translated_from_language)
RobFriedrich
Hallo, ik ben blij dat ik je kon helpen. Wat de kosten betreft: ik heb ongeveer €360 uitgegeven om het defect in de carterventilatie te verhelpen. Niet echt goedkoop, maar de motor liep daarna weer als een zonnetje. En op je tweede vraag: sinds de monteur er is, loopt alles weer gesmeerd. Geen schokken meer, geen vermogensverlies en het brandstofverbruik is ook weer normaal. Dus ik kan je alleen maar aanraden om het goed aan te pakken en dan heb je waarschijnlijk voorlopig rust. Dus, vrolijk op en op naar de werkplaats! Je kunt het wel aan. Tot dan en hou vol!
(community_translated_from_language)
Lealein (community.author)
Moin, dat klinkt veelbelovend! Bedankt voor de prijsinformatie en voor het delen van je ervaring met mij. Goed om te weten dat het oplossen van het probleem op de lange termijn tot verbetering zal leiden. Ik heb voor morgen een afspraak gemaakt bij de garage om het na te laten kijken. Ik hoop, gelukkig voor mij, dat het hetzelfde probleem is met mijn Renault en dat ik dan weer met een gerust hart kan rijden. Nogmaals bedankt, jullie hebben me echt geholpen en me de moed gegeven om dit probleem aan te pakken. Nog een fijne dag en tot de volgende keer. Wees voorzichtig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
RobFriedrich
Hoi, natuurlijk ken ik het. Ik had hetzelfde probleem met mijn 2019 Renault Trafic en de symptomen klinken vergelijkbaar met die van jou. In mijn geval was de fout eigenlijk de carterventilatie. Het is blijkbaar een veelvoorkomend probleem bij dieselmotoren. De carterontluchter helpt om de gassen onder druk naar buiten te laten. Als het onderdeel defect is, kan dit leiden tot de genoemde symptomen. Ik heb mijn auto destijds naar de garage gebracht. Ze hoefden alleen maar het defecte onderdeel te vervangen. Daarna liep de motor weer soepel en ging ook het brandstofverbruik omlaag. Het is een serieuze zaak qua omvang, maar maak je geen zorgen, het kan opgelost worden. Alles liep weer normaal na de vervanging. Hoop dat dit je een beetje helpt. Maak jezelf niet gek, ga er gewoon mee naar de werkplaats en laat het nakijken. Succes en ik duim voor je!
(community_translated_from_language)