SchmidtMarcus
Op zoek naar oplossingen voor problemen met verwarming, koeling en blower in een Volvo XC60 Hybrid uit 2012
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Volvo XC60 Hybrid uit 2012 ondervindt problemen met het verwarmings-, koelings- en ventilatiesysteem, vermoedelijk te wijten aan een fout in de airconditioning. Een soortgelijk probleem in een ander Volvo-model werd opgelost door vervanging van een defecte klimaatregelunit, wat kostbaar was. Een voorgestelde oplossing is om een systeemreset te proberen door de accu 20 minuten los te koppelen voordat een mogelijk dure reparatie bij een werkplaats wordt overwogen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
SchmidtMarcus (community.author)
Hallo! Ik waardeer het dat je je ervaring deelt. Mijn XC60 Hybrid heeft die automatische cli control en die zorgt er meestal voor dat het koel of warm blijft, afhankelijk van het weer. Maar de laatste tijd lijkt het alsof hij een eigen wil heeft! Hij doet nu al een week raar. Ik heb de reguliere onderhoudsbeurten bijgehouden, de laatste was rond de 88.913 KM. Denk je dat ik dezelfde rekening van mijn garage krijg als jij? Bedankt voor de hulp!
(community_translated_from_language)
MaraWolfie
Hey, blij dat mijn vorige reactie wat geholpen heeft. Aangezien jouw XC60 is uitgerust met automatische cli control, klinkt het inderdaad als wat ik heb meegemaakt. Ik herinner me ook dat mijn auto in een rebel veranderde voordat ik hem liet repareren! Een ding om op te merken is dat de reparatiekosten kunnen variëren op basis van je locatie, het onderdeel dat moet worden vervangen en natuurlijk de arbeidskosten. Maar je kunt waarschijnlijk iets in de buurt verwachten, met een beetje meer of minder dan honderd euro. Maar voordat je je naar je garage haast, probeer dit eens. Soms kan een eenvoudige systeemreset wonderen doen. Koppel de accu van je auto los, wacht ongeveer 20 minuten en sluit dan weer aan. Het werkte voor een vriend van me met een soortgelijk probleem met zijn V40. Als dat niet helpt, overweeg dan om naar je plaatselijke garage te gaan. Onthoud dat je dit probleem beter niet kunt negeren. Als het inderdaad de cli-regeleenheid is, is het niet iets dat zichzelf na verloop van tijd herstelt. Het is beter om door de zure appel heen te bijten en het op te lossen. Hoe dan ook, laat me weten hoe het gaat. Veel succes!
(community_translated_from_language)
SchmidtMarcus (community.author)
Hallo! Hartelijk dank voor dit advies - misschien probeer ik het systeem te resetten voordat ik naar de garage ga. Ik waardeer je wijsheid en de informatie over de mogelijke kosten. Ik moet zeggen dat ik er niet naar uitkeek om zoveel euro neer te tellen, maar ik wil geen enkel probleem over het hoofd zien dat de mojo van mijn auto zou kunnen verstoren. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden of de reset-truc werkt. Proost en nogmaals bedankt voor de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
MaraWolfie
Hallo, ik heb een beetje ervaring onder de motorkap - niets bijzonders, maar ik kan zelf basisonderhoud uitvoeren. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Volvo S60 uit 2014, en het klinkt alsof je cli control unit het begeeft. De mijne werd gerepareerd bij mijn plaatselijke garage en het kostte me ongeveer €880. Niet de goedkoopste oplossing ter wereld, maar de unit was defect dus het was cruciaal om te vervangen. Hoe dan ook, kun je wat meer informatie geven over de specifieke Cli-bediening van jouw auto? Dat zou me helpen om je een beter advies op maat te geven. Bedankt!
(community_translated_from_language)