JanaRacer

Opel Captiva 2011: onregelmatige motorwerking, overmatig brandstofverbruik en zwarte uitlaatrook

Hé jongens, ik maak me momenteel zorgen over mijn Opel Captiva benzinemotor uit 2011, met iets minder dan 200k kilometer op de teller. Ik had laatst een slechte ervaring met mijn monteur en ik heb jullie mening nodig. Er komt zwarte rook uit de uitlaat bij het accelereren, het motorcontrolelampje brandt, de motor loopt stroef, er wordt gestotterd bij het accelereren en het brandstofverbruik is enorm toegenomen. Ik vermoed dat het iets te maken heeft met de verwarming van de lambdasonde. Heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad en kan iemand zijn ervaringen met mij delen? Wat was jullie ervaring met de reparatie? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Een Opel Captiva 2011 vertoont onregelmatige motorwerking, overmatig brandstofverbruik en zwarte uitlaatgassen. De problemen omvatten een ruw lopende motor, schokken tijdens acceleratie en een brandend motorstoringslampje. Mogelijke oorzaken zijn onder andere een defecte lambdasonde verwarmer of een defecte motorregeleenheid (ECU). Het wordt aangeraden om het voertuig snel te laten nakijken om verdere schade te voorkomen. Eerdere ervaringen wijzen erop dat het vervangen van de ECU soortgelijke problemen heeft opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Opel Insignia uit 2014. De motor liep stroef en het brandstofverbruik was merkbaar hoger. Het bleek dat de motorbesturing defect was. Net als jij was de zwarte rook een groot waarschuwingssignaal. Het was vrij ernstig, want de auto trilde behoorlijk en had niet het volle vermogen. De monteur moest de ECU volledig vervangen. Dit klinkt heel erg als een probleem met de motorbesturingseenheid, hoewel ik geen monteur ben. Maar tijdens mijn laatste garagerit leek het behoorlijk ernstig. Hopelijk is dat bij jou niet het geval, maar je moet het in ieder geval zo snel mogelijk laten nakijken om grote schade te voorkomen. Succes ermee!

(community_translated_from_language)

Hallo, dit doet me ook denken aan een probleem dat ik had met mijn Captiva. Ik had er toen echt hoofdpijn van. Weet je nog hoeveel het kostte om de regeleenheid te vervangen? En is er sindsdien nog iets gebeurd dat je moest oplossen?

(community_translated_from_language)

Moin, het is een tijdje geleden, maar ik herinner me dat de reparatie van de motorbesturing me maar liefst 1000,0 euro heeft gekost. Niet echt een cent, maar sindsdien loopt de auto weer als een zonnetje. En om je andere vraag te beantwoorden: Ja, ik moest eigenlijk iets anders aanpakken. De verwarming van de lambdasonde was defect. Maar we hebben het laten repareren door de monteur. Gelukkig is er sindsdien geen stress meer geweest. Hoop dat je hier iets aan hebt en duimen dat je probleem snel is opgelost!

(community_translated_from_language)

Bedankt allebei voor jullie advies! Dit klinkt als serieus spul.... Ik hoopte dat het iets kleins was. Ik zal er zeker zo snel mogelijk naar laten kijken. Het is geruststellend om te weten dat alles in orde was na de reparatie. Ik hoop echt dat ik hetzelfde geluk heb! Blijf gezond en zorg goed voor jullie auto's jongens!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA