100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

FelixLeman

Oplossing gezocht voor Hyundai Trajet 2007 die last heeft van zwarte rook, vermogensverlies en uitlaatproblemen

Verlies van motorvermogen

|

Luid gesis bij accelereren

|

Sterke uitlaatgeur

|

Controlelampje motor aan

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Storing DPF-regeneratie

Ik heb een vreemd probleem met mijn Hyundai Trajet met benzinemotor uit 2007. De laatste tijd spuwt hij zwarte rook bij het accelereren en het motorcontrolelampje brandt constant. Ik heb ook gemerkt dat het motorvermogen aanzienlijk daalt, dat er een hard sissend geluid klinkt tijdens het accelereren en dat de uitlaat behoorlijk stinkt. Bovendien lijkt de DPF regeneratie niet te werken. Ik denk dat het probleem te maken kan hebben met de uitlaatgasrecirculatiefunctie, maar ik wilde weten of iemand van jullie iets soortgelijks heeft meegemaakt en hoe jullie dit in de werkplaats hebben opgelost. Alle inzichten of suggesties hierover worden zeer op prijs gesteld. Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


KurtMesser

Hallo, ik kan niet beweren dat ik een expert ben, alleen een auto-eigenaar met wat ervaring. Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Hyundai Tucson uit 2005. Het probleem had te maken met beschadigde kabels van het elektrische omschakelventiel. Ik bracht hem naar de werkplaats waar ze een juiste diagnose konden stellen en het probleem konden oplossen. Het kostte me ongeveer €155,00 om het te laten repareren. Kun je meer details geven over je Trajet, zoals het exacte model, eventuele recente onderhoudsbeurten of veranderingen aan onderdelen? Dat kan helpen om vast te stellen of het hetzelfde probleem is als bij mij. Hopelijk helpt dit je een beetje.

(Vertaald uit Engels)

FelixLeman (Auteur)

Hey! Ik waardeer je inzicht. Mijn Trajet is een GLS-model uit 2007 en loopt op benzine. Ik kan me de laatste tijd niet echt grote veranderingen herinneren. Het is vooral routineonderhoud geweest, je weet wel, olie verversen, filters vervangen en dat soort dingen. Mijn laatste onderhoudsbeurt was bij 94291 KM. Denken jullie dat het waarschijnlijk de moeite waard is om een professional naar de klep te laten kijken? Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)

KurtMesser

Nogmaals hallo! Gebaseerd op wat je hebt gezegd, klinkt het heel vergelijkbaar met het probleem dat ik had met mijn Tucson. Ik zou je zeker aanraden om een professionele diagnose te laten stellen, met name van de elektrische omschakelklep. Ze moeten specifiek kijken naar de drukconverter van de turbolader en zien of deze correct functioneert. Laat indien nodig de beschadigde kabels vervangen. Het zou ook niet te zwaar voor de portemonnee moeten zijn, waarschijnlijk ongeveer hetzelfde bedrag als wat ik heb betaald. Onthoud dat het altijd beter is om deze problemen in een vroeg stadium te verhelpen dan ze te negeren en ze na verloop van tijd erger te laten worden. Veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)

FelixLeman (Auteur)

Proost! Dat zal ik zeker doen, bedankt dat je me in de juiste richting hebt gestuurd. Je hebt helemaal gelijk, het is het niet waard om risico's te nemen met dit soort dingen. Ik zal de auto naar de garage brengen en vragen of ze de klep en de turbolader willen controleren. Duimen dat het me geen arm en een been kost. Ik stel jullie hulp zeer op prijs. Rij voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden