Oplossingen zoeken voor hardnekkige olieproblemen VW Polo Diesel 2011

Hallo, ik had een soortgelijk probleem, alleen had ik geen spanen in de olie met mijn VW Golf Diesel, bouwjaar 2013. Ik zou mezelf omschrijven als iemand met enige ervaring in autoreparaties. Over het probleem: In mijn geval was de kabelverbinding met de schakelaar destijds defect. Ik heb het voor de zekerheid laten controleren bij de garage, dat kostte me in totaal 95 euro. Ik vermoed echter iets anders in jouw geval, de splinters zouden mij zeker zorgen baren! Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het antwoord en de hulp! Kun je me dit in meer detail uitleggen? Groeten!

(Vertaald uit Duits)

Moin, geen probleem, ik help je graag! Metaalsplinters in de olie zijn zeker iets wat je niet moet negeren. Ze kunnen van binnenuit de motor komen en duiden op verhoogde slijtage. Aangezien het olielampje ook brandt, kan dit ook echt duiden op een defect in de oliedrukschakelaar van de motor. Je kunt proberen de oliedrukschakelaar zelf te testen of te vervangen, als je daar zin in hebt. Of je kunt het naar de garage brengen en het door professionals laten doen. Verwacht echter niet dat alle problemen gemakkelijk worden opgelost, de metaalsplinters in de olie kunnen een teken zijn van iets groters. Hopelijk heb je hier iets aan en is je probleem snel opgelost. Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hoi, Oh jee, dat klinkt niet goed, maar jouw ervaring maakt het makkelijker om een beslissing te nemen. Bedankt voor de waarschuwing over de metaalsplinters, die zal ik zeker serieus nemen. Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Ik raad je aan om onmiddellijk te stoppen met rijden in je VW Polo. Metaalsplinters in de olie en een waarschuwingslampje kunnen wijzen op ernstige motorproblemen zoals versleten lagers of een defecte turbo. Daarom is het het beste om een professioneel advies in te winnen, inclusief olieanalyse en motorcontroles. Een snelle aanpak kan catastrofale schade voorkomen. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Ik heb een oliepdrukschakelaar f22 op mijn Audi a3 2,0tfsi. Ik heb de schakelaar vervangen, maar wanneer ik het gaspedaal intrap, knippert het motorlampje. Er is geen vermogensverlies of iets dergelijks. Weet iemand wat er mis is? Ik heb de auto niet lang geleden laten onderhouden; hij verbruikte vroeger olie, maar dat doet hij nu niet meer.

(Vertaald uit Engels)

Controleer of het olieniveau correct is en zorg ervoor dat er geen lekkages zijn. Een knipperend motorlampje kan wijzen op een misfire of andere problemen. Het kan handig zijn om met een OBD-II scanner naar foutcodes te zoeken om het probleem te achterhalen. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)