HoliVogel
Oplossingen zoeken voor problemen met de Renault Arkana Hybrid-motor van 2022
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Arkana hybride uit 2022 ondervindt motorproblemen, waaronder willekeurige stilstand, vermogensverlies, ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en zwarte rook uit de uitlaat. Het eerste vermoeden is een defecte brandstofsensor. Een soortgelijk geval met een Renault Megane RS toonde echter aan dat een defecte bedrading de hoofdoorzaak was, waardoor vitale functies en brandstofsysteemsignalen werden beïnvloed. De voorgestelde oplossing is om een monteur de bedrading te laten inspecteren, aangezien het aanpakken van dit probleem soortgelijke symptomen in de Megane RS oploste.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
HoliVogel (community.author)
Wow, bedankt voor het delen. Klonk als een hele beproeving met je Megane. Ik heb er nooit aan gedacht dat het de kabelboom zou kunnen zijn, maar dat is zeker intrigerend. Ik zal deze mogelijkheid met mijn monteur bespreken. Hartelijk dank. Als je het niet erg vindt dat ik het vraag, weet je nog wat de schade aan je portemonnee was om dit te repareren? En heb je nog andere problemen gehad na het repareren van de kabelboom? Het is altijd goed om te weten in welke potentiële dwaasheden ik terecht kan komen. Bedankt!
(community_translated_from_language)
LarsRi
Hallo, geen zorgen. Ik deel graag mijn ervaring als het je helpt met je Arkana. Wat betreft de prijs van de reparatie, die viel reuze mee. Het vervangen van de kabelboom/stekker kostte me 95€. Ik was verrast dat de kosten heel redelijk waren. En wat betreft je vraag over andere belangrijke problemen sinds die reparatie: het goede nieuws is nee! Mijn schatje rijdt nog net zo soepel als altijd. Nadat mijn monteur de kabelboom van de Dodge had gerepareerd, hebben we zelfs niets soortgelijks meer gemerkt. Zelfs het probleem met de brandstofsensor is opgelost. Het lijkt er nu op dat het vooral kwam door de defecte bedrading die met de signalen knoeide. Dus al met al was het een win-winsituatie, mijn auto reed weer top en mijn portemonnee was niet helemaal leeg. Gewoon weer een dagje naar de garage, denk ik. Proost! Ik hoop dat het bij jou ook zo goed gaat.
(community_translated_from_language)
HoliVogel (community.author)
Briljant! Je hebt me echt gerustgesteld. Niet-verpletterende reparatiekosten en, nog belangrijker, een betrouwbare, blijvende reparatie - voelt als een zilveren randje. Ik ga nu absoluut met dit probleem van de kabelboom naar mijn monteur. En het is geweldig om te horen dat je babe sindsdien probleemloos rijdt. Geen onverwachte kriebels of paniekaanvallen meer op de weg, hè? Meer kun je je niet wensen. Heel erg bedankt voor je hulp en het delen van je ervaringen. Ik zal zeker een update plaatsen over hoe het afloopt met mijn Arkana. Duimen dat ik geen gat in mijn zak brand en dat hij weer lekker op de weg kan rijden. Het allerbeste! Laten we hopen op nog een gewone dag bij de monteur. Proost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
LarsRi
Hey, had niet zo lang geleden precies dezelfde problemen met mijn 2019 Renault Megane RS. Weet precies wat je doormaakt. Het bleek een defecte kabelboom/stekker te zijn bij de mijne. De motor deed raar, liep stationair, slurpte meer benzine dan normaal, al die symptomen die je noemde, hij had ze allemaal. Hij heeft me ook een paar keer dood laten rijden op de weg, daar gaat je hart echt van sneller kloppen. Het was een beetje lastig om erachter te komen, eerlijk gezegd. De codelezer wees in de richting van het brandstofsysteem en ik dacht eerst ook dat het misschien een defecte sensor was. Maar mijn trouwe monteur was behoorlijk grondig, deed een paar tests, controleerde de elektronische controlemodule en boem, het was allemaal terug te voeren op een slordige kabelboom. Het was een serieus probleem, want de kabelboom/stekker regelt de meeste vitale functies, inclusief het brandstofsysteem. Ik moest mijn schatje een paar dagen achterlaten bij de garage, ze moesten alles vervangen. Lang verhaal kort, het was niet iets triviaals of iets wat ik zelf zou kunnen oplossen. Praat eens met je monteur over het controleren van de kabelboom. Dat kan je een hoop kopzorgen besparen. Veel succes!
(community_translated_from_language)