willihofmann68

Orlando Radiator Oliedrukprobleem

Ik heb een Chevrolet Orlando uit 2011 met een dieselmotor en 76716 km kilometerstand. Ik ervaar een defecte oliedruk van de radiator. Symptomen zijn onder meer het oplichten van het transmissielampje en het controlelampje van de motor, de automatische transmissie in noodmodus en de transmissie die niet zoals gewoonlijk schakelt. Ik observeer slippen van de versnellingsbak en schurende geluiden tijdens het schakelen. Er wordt een fout opgeslagen in het geheugen. Zou een defecte kabel of stekkerverbinding een waarschijnlijke oorzaak kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Een Chevrolet Orlando uit 2011 met een dieselmotor ondervindt een defect in de radiatordruk van de olie, aangegeven door de transmissie-indicator en de motorstoringslampjes, activering van de noodmodus en ongewoon transmissiegedrag, inclusief slippen en slijpende geluiden. Het probleem kan te wijten zijn aan een defecte kabel- of stekkerverbinding. Het probleem werd opgelost door de defecte verbinding aan te pakken, voor een kosten van 95€.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hoi! Ik heb zoiets meegemaakt in mijn Orlando (benzine motor weliswaar). De transmissie deed heel raar. Lampjes knipperden, schokkerig schakelen, de hele mikmak. Heb je het koelvloeistofpeil van de radiator gecontroleerd? Misschien is het laag, of is er ergens een lek? Gewoon een gedachte!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor uw antwoord. Het koelvloeistofniveau lijkt binnen het normale bereik te liggen. Heeft u echter, met betrekking tot uw ervaring, ook slijpende geluiden waargenomen bij het schakelen van de versnellingen, en sloeg het geheugen van de foutcodes specifieke codes op met betrekking tot de radiateurdruk?

(community_translated_from_language)

Ja, slijpende geluiden waren absoluut onderdeel van de symfonie van vernietiging, haha. Ik heb de foutcodes niet zelf gecontroleerd, ik heb hem direct naar een werkplaats gebracht. Bleek een defecte sensor te zijn die gerelateerd was aan de radiatordruk. Het beste is om de jouwe professioneel te laten controleren; die transmissieproblemen kunnen lastig en duur zijn om te repareren als je ze niet vroegtijdig opmerkt.

(community_translated_from_language)

Ik waardeer het advies. Een defecte kabel of stekkerverbinding op de component was inderdaad het probleem; de reparatiekosten bedroegen 95 €. Bedankt om me in de juiste richting te wijzen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO