100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

annistar1

Oververhitte motor

Hallo, ik heb een Nissan Rogue uit 2007 met een benzinemotor. Hij heeft ongeveer 204.732 km op de teller staan. Ik krijg steeds een oververhitte motor, een controlelampje van de motor en koelvloeistof die onder de auto lekt na het rijden. Het lijkt erop dat er overmatige druk in het koelsysteem zit. Ik vermoed een communicatiefout van de regeleenheid, maar ik weet niet zeker waar ik moet beginnen met zoeken. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Nissan Rogue uit 2007 ondervindt oververhitting van de motor, een motorstoringslampje en lekkage van koelvloeistof, waarschijnlijk te wijten aan overmatige druk in het koelsysteem. Het probleem kan voortkomen uit een communicatiefout van de regelunit die van invloed is op de werking van de koelventilator of thermostaat. Het wordt aangeraden om te scannen op diagnostische foutcodes (DTC's) om het probleem te identificeren en de bedrading en aansluitingen op de motorregelunit (ECU) en gerelateerde sensoren te controleren. Uiteindelijk werd het probleem herleid tot een defecte kabel- of stekkerverbinding, die werd gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

evaheld88

Oververhitting en koelvloeistoflekkage zijn nooit goed. Een communicatiefout van de regeleenheid kan zeker de oorzaak zijn als deze de werking van de koelventilator of de thermostaat verstoort. Heeft u geprobeerd de auto te scannen op diagnostische foutcodes (DTC's)? Dat zou de eerste stap zijn. Noteer de exacte code, dit helpt om het probleem te achterhalen. En kunt u de metingen van de koelvloeistoftemperatuursensor controleren met een scantool of een ander diagnoseapparaat?

(community_translated_from_language)

annistar1 (community.author)

Ja, ik heb het gescand en het wees op een communicatiefout in de datalink, maar ik weet niet zeker wat dat precies betekent. Wat betreft de koelvloeistoftemperatuur, waar moet ik die controleren en wat moeten de waarden zijn?

(community_translated_from_language)

evaheld88

Een communicatiefout in de datalink wijst op een probleem met de bedrading of aansluitingen naar een van de besturingsmodules. Het kan zo simpel zijn als een losse of gecorrodeerde connector. De koelvloeistoftemperatuursensor bevindt zich meestal in de buurt van de thermostaathuis. De exacte waarden variëren, maar een ongebruikelijke waarde terwijl de auto koud is of in bedrijf is, wijst op de sensor zelf. Gezien de 'communicatiefout' en oververhitting, zou ik eerst zorgvuldig de bedrading en aansluitingen naar de motorregeleenheid (ECU) en alle gerelateerde sensoren controleren. In uw geval, met de koelvloeistoflekkage en oververhittingsproblemen, zou ik voorstellen om een ​​vertrouwde monteur te raadplegen.

(community_translated_from_language)

annistar1 (community.author)

Bedankt, dat is nuttig. Ik zal de bedrading en aansluitingen dubbel controleren. Omdat het probleem moeilijk op te lossen kan zijn, zal ik het waarschijnlijk naar de werkplaats brengen. Het bleek een defecte kabel of stekkerverbinding van de component te zijn. De reparatie kostte me 95 €. Waardeer het advies!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROGUE