PatNeuMan
Oververhitting en controlelampje Peugeot 107: Mogelijke oorzaken en ervaringen met garages
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 107 uit 2007 heeft last van oververhitting en een motorstoringslampje. De vermoedelijke oorzaak is een defecte koelmiddeltemperatuursensor, maar een andere gebruiker deelde een soortgelijke ervaring waarbij het probleem te wijten was aan een defecte motorregeleenheid. De oplossing betrof een professionele diagnose en vervanging van de motorregeleenheid, wat het probleem oploste. Het wordt aangeraden om de auto door een professional te laten nakijken voor een nauwkeurige diagnose en reparatie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
PatNeuMan (community.author)
Bedankt voor jullie advies! Ik had niet gedacht dat het de motorbesturing zou kunnen zijn. Weet je nog hoe duur de hele zaak voor je was? En heb je sindsdien nog problemen gehad met de auto of loopt alles nu op rolletjes? Ik baal behoorlijk van het hele gebeuren en hoop dat ik daarna gemoedsrust heb.
(community_translated_from_language)
RudiN2021
Hé, graag gedaan! De motorbesturing was inderdaad niet goedkoop. Het kostte 1000 euro. Best veel geld, kan ik je vertellen. Maar sindsdien staat alles echt in het groen. En je had gelijk over de koelvloeistoftemperatuursensor. De monteur heeft hem sinds mijn bezoek gerepareerd omdat hij defect was. Sindsdien heb ik geen stress meer gehad met de box - hij spint nu als een roosje. Hopelijk krijg je je runabout weer aan de praat!
(community_translated_from_language)
PatNeuMan (community.author)
Hallo, oh man, 1000 euro is veel geld. Maar als het het probleem oplost en ik daarna met een gerust hart in mijn auto kan rijden, is het waarschijnlijk de prijs waard. En goed om te weten dat de koelvloeistoftemperatuursensor ook een rol speelt. Ik hoop echt dat dit de problemen oplost. Nogmaals bedankt voor jullie advies en steun. Ik ga morgenochtend naar de garage en bid dat alles goed gaat. Duimen maar voor me!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
107
RudiN2021
Hallo, mijn Peugeot 104 uit 2004 had ook een soortgelijk probleem, het was overigens ook een benzinemotor. Het was eigenlijk een serieus probleem en het bleek een defecte motorstuureenheid te zijn, niet de koelvloeistoftemperatuursensor. De symptomen waren vergelijkbaar: het motorcontrolelampje ging branden en de auto had de neiging om oververhit te raken. Ze dachten eerst dat het de koelvloeistoftemperatuursensor was, maar na een grondige controle ontdekten ze dat de motorbesturing defect was. Natuurlijk was het nodig om naar de garage te gaan voor een reparatie om de defecte unit te vervangen en de auto te repareren. Het was geen gemakkelijke reparatie, maar het probleem was opgelost en sindsdien gaat alles weer goed. Dus vanuit mijn ervaring zou ik je aanraden om dit ook te overwegen en de auto door een professional te laten nakijken. Hopelijk lost dat je probleem op. Veel succes!
(community_translated_from_language)