PatNeuMan

Oververhitting en controlelampje Peugeot 107: Mogelijke oorzaken en ervaringen met garages

Hallo jongens, ik heb jullie advies nodig. Mijn Peugeot 107 uit 2007 (benzinemotor, 35106 KM gelopen) heeft een paar problemen. Hij raakt oververhit en het motorcontrolelampje gaat branden. Ik vermoed dat de koelvloeistoftemperatuursensor defect is. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke problemen gehad en hoe hebben jullie die opgelost? Wat waren jullie ervaringen met de garage? Ik maak me echt zorgen omdat het laatste bezoek aan de monteur nogal slecht is verlopen. Ik ben dankbaar voor tips!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, mijn Peugeot 104 uit 2004 had ook een soortgelijk probleem, het was overigens ook een benzinemotor. Het was eigenlijk een serieus probleem en het bleek een defecte motorstuureenheid te zijn, niet de koelvloeistoftemperatuursensor. De symptomen waren vergelijkbaar: het motorcontrolelampje ging branden en de auto had de neiging om oververhit te raken. Ze dachten eerst dat het de koelvloeistoftemperatuursensor was, maar na een grondige controle ontdekten ze dat de motorbesturing defect was. Natuurlijk was het nodig om naar de garage te gaan voor een reparatie om de defecte unit te vervangen en de auto te repareren. Het was geen gemakkelijke reparatie, maar het probleem was opgelost en sindsdien gaat alles weer goed. Dus vanuit mijn ervaring zou ik je aanraden om dit ook te overwegen en de auto door een professional te laten nakijken. Hopelijk lost dat je probleem op. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor jullie advies! Ik had niet gedacht dat het de motorbesturing zou kunnen zijn. Weet je nog hoe duur de hele zaak voor je was? En heb je sindsdien nog problemen gehad met de auto of loopt alles nu op rolletjes? Ik baal behoorlijk van het hele gebeuren en hoop dat ik daarna gemoedsrust heb.

(Vertaald uit Duits)

Hé, graag gedaan! De motorbesturing was inderdaad niet goedkoop. Het kostte 1000 euro. Best veel geld, kan ik je vertellen. Maar sindsdien staat alles echt in het groen. En je had gelijk over de koelvloeistoftemperatuursensor. De monteur heeft hem sinds mijn bezoek gerepareerd omdat hij defect was. Sindsdien heb ik geen stress meer gehad met de box - hij spint nu als een roosje. Hopelijk krijg je je runabout weer aan de praat!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, oh man, 1000 euro is veel geld. Maar als het het probleem oplost en ik daarna met een gerust hart in mijn auto kan rijden, is het waarschijnlijk de prijs waard. En goed om te weten dat de koelvloeistoftemperatuursensor ook een rol speelt. Ik hoop echt dat dit de problemen oplost. Nogmaals bedankt voor jullie advies en steun. Ik ga morgenochtend naar de garage en bid dat alles goed gaat. Duimen maar voor me!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: