NicholasMich73
Oververhitting en olielek in BMW 3 Diesel
(Vertaald uit Noors)
Samenvatting van de thread
Een BMW 3-serie uit 2014 met een dieselmotor ondervindt een langzame stijging van de temperatuurmeter en oververhitting, samen met olielek en rook uit de motor. Mogelijke oorzaken zijn onder meer een laag koelvloeistofniveau of lekkages in het koelsysteem, wat kan leiden tot oververhitting. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren van het koelvloeistofniveau, het inspecteren van het koelsysteem op lekkages en het onderzoeken van de radiator en slangen op blokkades of schade.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
1 opmerking(en)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Begin met het controleren van het koelmiddelniveau en zorg ervoor dat er geen lekkages in het koelsysteem zijn. Te weinig koelmiddel kan oververhitting en een trage reactie van de temperatuurmeter veroorzaken. Als het koelmiddelniveau in orde is, inspecteer dan de radiator en de slangen op verstoppingen of schade. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt.
(community_translated_from_language)