MoriGlas
Oververhitting en problemen met een laag koelmiddelniveau in een Nissan Pixo uit 2009
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Nissan Pixo uit 2009 ondervindt oververhitting, een motorstoringslampje en een laag koelvloeistofniveau. Deze symptomen kunnen worden veroorzaakt door een defecte kabelverbinding of stekker van de waterpomp, die cruciaal is voor het circuleren van koelvloeistof en het voorkomen van oververhitting. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de waterpompaansluiting te repareren, wat dit suggereert als een mogelijke oplossing. Het is raadzaam om een betrouwbare monteur de waterpompaansluiting te laten inspecteren om deze problemen aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MoriGlas (community.author)
Hallo daar! Ik waardeer je input echt. Je beproeving klinkt wreed - blij dat je het hebt kunnen oplossen. De gelijkenis in symptomen is griezelig. Ik denk dat het de hoogste tijd is om die waterpompaansluiting te controleren. Herinnert me eraan, hoeveel heb je betaald voor de reparatie? En is er nog iets misgegaan sinds je het gerepareerd hebt? Bedankt.
(community_translated_from_language)
MWeberRacer
Hey, geen zorgen, blij dat ik een mede-autoeigenaar kan helpen. Wat de reparatie betreft, die kostte me uiteindelijk ongeveer 155 euro. Het bleek dat het de kabelverbinding/stekker van de waterpomp was die niet goed werkte, dus dat moesten ze repareren. Om je andere vraag te beantwoorden: sinds mijn monteur het probleem heeft opgelost, is het probleem met de foutmelding tussen de regelapparaten volledig opgelost. Tot nu toe heb ik hier geen problemen meer mee gehad. De oude Pixo rijdt weer probleemloos en dat tovert een glimlach op mijn gezicht! Dus breng je Pixo naar een betrouwbare monteur en duimen dat het hetzelfde is. Hopelijk is het snel opgelost. Proost!
(community_translated_from_language)
MoriGlas (community.author)
Heel erg bedankt voor de info! 155 euro klinkt een beetje duur, maar voor je gemoedsrust is het goed besteed geld. Jouw happy-end verhaal geeft me hoop dat het probleem geen grote curveball mijn kant op zal gooien. Ik heb deze week een afspraak met een nieuwe monteur. Ik zal hem zeker vertellen over de waterpompaansluiting, zoals je hebt voorgesteld. Duimen dat het niet erger is. Ik zal je op de hoogte houden van wat er gebeurt. Nogmaals bedankt, je bent een redder in nood. Bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PIXO
MWeberRacer
Hey! Het spijt me van je autopech, het is echt klote. Ik heb een Nissan Micra uit 2006, net iets ouder dan jouw Pixo, maar ze hebben veel dezelfde ingewanden. Ik had een soortgelijk probleem op een Thanksgiving toen ik vastzat in een andere staat. Het was het check engine lampje, oververhitting en lage koelvloeistof symptomen - alles. Ik had dezelfde warboel van waarschuwingslampjes op het dashboard en alles. De boosdoener? Het kwam erop neer dat de kabelverbinding/stekker van de waterpomp defect was. Ik weet niet of dat bij jou ook het geval is, maar het klinkt wel bekend. Wat betreft de ernst van het probleem, die was vrij aanzienlijk. De waterpomp is namelijk van cruciaal belang omdat deze koelvloeistof door de motor laat circuleren om oververhitting te voorkomen. Als de stekker/aansluiting van je waterpomp niet goed werkt, kan het zijn dat hij niet goed kan controleren of functioneren, waardoor al deze symptomen de kop opsteken. Dus ik zou zeggen dat het de moeite waard is om dit te controleren. En vergeet niet dat het altijd belangrijk is om dit soort dingen in een vroeg stadium op te lossen. Het allerbeste.
(community_translated_from_language)