Oververhitting Magnum-motor door falende radiateurventilator

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn 2005 Dodge Charger, oververhitting van de motor in combinatie met problemen met het ventilatorgeluid. De radiateurventilator van de auto moest worden vervangen omdat de ventilatormotor het begaf, waardoor de koeling niet gelijkmatig was en er dat kenmerkende knarsende geluid klonk tijdens het gebruik. De problemen met de temperatuurregeling begonnen langzaam, maar werden snel ernstig. De motorkoeling werd erg onregelmatig, vooral in langzaam verkeer. De ventilator draaide onregelmatig en maakte geluiden die leken op wat jij beschrijft. Wanneer de motortemperatuur stijgt en de ventilator niet goed werkt, kan dit leiden tot ernstige motorschade. Dit is geen reparatie om uit te stellen. In mijn geval moest de hele koelventilator, inclusief de motor en de bedieningsmodule, worden vervangen. Het probleem beschadigde ook een deel van de bedradingsbundel. Stel voor om te controleren: De weerstand van de ventilatormotor, de druk in het koelsysteem, de werking van de thermostaat, het koelvloeistofpeil in de motor, de radiator op verstoppingen. Hoewel het niet de duurste reparatie is, kan onopgeloste schade aan de motor door oververhitting het gevolg zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Charger. Dat klinkt precies als wat ik heb met mijn Magnum, hetzelfde grillige gedrag van de ventilator en oververhittingsproblemen. Ik vroeg me af hoeveel het vervangen van de ventilatorset je uiteindelijk heeft gekost? Heb je nog andere problemen met het koelsysteem gehad sinds je het gerepareerd hebt? Ik hoop verdere problemen te voorkomen zodra ik dit opgelost heb.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws sinds de reparatie van mijn Charger. De thermische schakelaar en de snelheidssensor waren de oorzaak van de problemen met de ventilatormotor en na 250€ te hebben uitgegeven aan de reparatie, rijdt de auto weer perfect. De monteur ontdekte dat de snelheidssensor volledig defect was, wat het onregelmatige gedrag van de ventilator en de problemen met de temperatuurregeling veroorzaakte. Geen problemen met het koelsysteem sinds de reparatie. De radiatorventilator slaat nu precies aan wanneer dat nodig is en houdt de motor op temperatuur, zelfs in druk verkeer. Het knarsende geluid is volledig verdwenen en het motorcontrolelampje is nog niet teruggekeerd. Zorg ervoor dat uw monteur de ventilatormotor en alle bijbehorende onderdelen grondig test. Soms kan wat lijkt op een falende ventilatorschoep in feite sensor-gerelateerd zijn. De symptomen van oververhitting van de auto verdwenen onmiddellijk na de reparatie, wat bewijst dat het wel degelijk de hoofdoorzaak was. De prijs die je uiteindelijk betaalt, kan variëren afhankelijk van de benodigde onderdelen, maar als je het probleem meteen goed oplost, voorkom je duurdere reparaties in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wilde iedereen op de hoogte brengen. Het bleek dat de ventilatormotor kapot was en de thermische schakelaar moest worden vervangen. De totale rekening bedroeg 375€, maar was elke cent waard omdat de auto nu perfect loopt. De monteur liet me de oude ventilatormotor zien, die helemaal versleten was en dat rare knarsende geluid veroorzaakte. Ze vonden ook wat beschadigde bedrading in de buurt van de radiateur die gerepareerd moest worden. Ik ben blij dat ik hem heb laten brengen. Geen problemen meer met oververhitting van de auto, zelfs niet in stop-and-go verkeer. De ventilator draait nu soepel en de temperatuurmeter blijft staan waar hij hoort te staan. Het motorcontrolelampje is ook weg. Veel betere ervaring met deze monteur, ze namen de tijd om alles uit te leggen en lieten me zelfs de defecte onderdelen zien. Ik houd ze zeker bij me voor toekomstige reparaties.

(Vertaald uit Engels)