HMeyersRide
Oververhittingsprobleem en laag koelvloeistofpeil in Peugeot Traveller Diesel 2019
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot Traveller Diesel uit 2019 ondervindt oververhitting en een laag koelvloeistofniveau, vermoedelijk veroorzaakt door een probleem met de radiateurklep. Een soortgelijk geval met een Peugeot Expert Diesel uit 2017 wees uit dat een defecte en gecorrodeerde bedrading naar de sensor de oorzaak was. De voorgestelde oplossing is om de bedrading in een garage te laten controleren, aangezien het een relatief goedkope reparatie kan zijn als dit inderdaad het probleem is.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
HMeyersRide (community.author)
Bedankt voor je antwoord en de nuttige informatie! Het gaat dus om de 2.0L BlueHDi 150 motor in mijn Peugeot. Ik heb de oververhitting vooral gemerkt op lange ritten, niet noodzakelijk in de stad. Ik heb onlangs mijn jaarlijkse keuring gehad, alles was in orde en mijn kilometerstand is 84080 KM. Hou het gedoe met de kabelboom in gedachten, misschien is het bij de mijne hetzelfde.
(community_translated_from_language)
HeiSchwa
Hé, bedankt voor de aanvullende informatie! Op basis van jouw informatie klinkt het probleem erg vergelijkbaar met mijn Peugeot Expert. Vooral als de oververhitting vooral optreedt bij lange ritten, zou de defecte kabelboom naar de sensor de boosdoener kunnen zijn. Een andere indicatie zou kunnen zijn dat de temperatuurweergave in de cockpit soms spontaan stijgt en daarna weer daalt. Ik zou dit zeker laten controleren in de werkplaats. Vergeet niet het probleem met de kabelboom te melden, misschien kunnen de monteurs dan op de juiste plek zoeken. Maar stress niet te veel - als het echt de kabelboom is, is het geen superdure reparatie! Veel succes en hou ons op de hoogte. Veilig rijden!
(community_translated_from_language)
HMeyersRide (community.author)
Geweldig, bedankt voor de tips! Het spontaan stijgen en dalen van de temperatuurweergave is me ook opgevallen. Ik zal morgen een afspraak maken bij de garage en met hen praten over de kabelboom. Jullie hebben me echt verder geholpen! Hopelijk is het niet erger en kom ik weg met een soortgelijke rekening als jij. Ik meld me hier weer als ik meer weet. Tot die tijd ook een goede reis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
TRAVELLER
HeiSchwa
Hallo, ik heb een beetje ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot Expert Diesel uit 2017. Bij mijn garage ontdekten ze dat de kabelboom naar de sensor defect en gecorrodeerd was, waardoor mijn auto ook oververhit raakte en het koelvloeistofpeil laag was. Het kostte me 155 euro om dit te laten repareren. Maar om je preciezer te kunnen helpen, kan ik meer details over je voertuig gebruiken. Welke motorkarakteristieken heeft het? Heb je gemerkt of het symptoom optreedt na lange afstanden rijden, tijdens korte ritten of in bepaalde rijomstandigheden (zoals hoge snelheid of in de stad)? Hoe meer details je kunt delen, hoe beter.
(community_translated_from_language)