100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

TommyA78

Oververhittingsprobleem in een Nissan XTrail uit '08: advies gevraagd aan mede-eigenaren

Hé iedereen, ik heb een beetje een raadsel met mijn Nissan XTrail uit '08 met 101666 KM op de teller. Ze is onlangs oververhit geraakt, en ik vermoed dat het een fout in het systeem van de koelluchtklep kan zijn. De laatste keer dat ik haar naar een monteur bracht, was het niet de beste ervaring, dus ik ben een beetje sceptisch. Hebben andere XTrail-eigenaren met een benzinemotor dit probleem ondervonden? Hoe heeft jullie garage het aangepakt? Ik waardeer alle feedback of advies. Houd het wiel draaiende, iedereen!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Nissan XTrail uit '08 ervaart een oververhittingsprobleem en vermoedt een defect in het systeem van de koelluchtklep. Een andere Nissan-eigenaar suggereert dat een soortgelijk probleem in hun voertuig te wijten was aan een versleten bedrading van de radiateurklep, wat onvoldoende koeling veroorzaakte. De aanbevolen oplossing is om een betrouwbare garage de koelsysteem te laten inspecteren, met name de bedrading, om mogelijke motorschade te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

NoahRider

Hallo daar. Ik voel echt je pijn, ik heb zelf een '11 Nissan Murano. Ik had een tijdje geleden ook zoiets als jouw probleem. Het bleek een versleten bedradingsbundel achter de bumper te zijn. De monteur moest dat hele samenstel vervangen, omdat het blijkbaar onvoldoende koeling van de radiateur veroorzaakte, wat leidde tot oververhitting. Let wel, het was geen klein probleem, het had de motor echt kunnen beschadigen als er niets aan gedaan was. Breng hem naar een goede garage (niet de vorige natuurlijk) en laat ze het koelsysteem nakijken, vooral de kabelboom. Geloof me, het zal je veel kopzorgen besparen en je zult weer kunnen genieten van rustige ritten. Veel succes!

(community_translated_from_language)

TommyA78 (community.author)

Hey, ik waardeer de tips echt. Ik breng mijn XTrail deze keer zeker naar een andere garage en ik zal zeker naar de kabelboom laten kijken. Dat lijkt me een verstandige diagnose op basis van jouw ervaring. Kun je je herinneren hoeveel deuk het in je portemonnee heeft gemaakt om dit te laten repareren? En is er sindsdien nog iets gebeurd? Bedankt!

(community_translated_from_language)

NoahRider

Hé! Ja, het repareren van dat vervelende koelluchtkleppensysteem heeft de oude portemonnee een beetje pijn gedaan. Ik heb ongeveer 270 euro uitgegeven om die versleten kabelboom van de radiatorluik achter de bumper te repareren. Niet echt zakgeld, maar je moet doen wat je moet doen om je auto te laten spinnen, toch? Wat je tweede vraag betreft: sinds de magische aanraking van de monteur zijn er geen andere problemen meer geweest. Ze loopt zijdezacht! Afkloppen op hout, natuurlijk. Hopelijk is je XTrail snel weer de oude!

(community_translated_from_language)

TommyA78 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik verwachtte een beetje een aanslag op mijn portemonnee, dus 270 euro lijkt nu niet meer zo ontmoedigend. Ik kan geen prijskaartje hangen aan gemoedsrust tijdens het rijden, toch? Geweldig om te weten dat je Murano perfect rijdt, ik hoop echt dat de mijne hetzelfde pad volgt na de reparatie. Bedankt voor de input en de goede wensen. Ik waardeer het echt! Tijd om de mouwen op te stropen en mijn XTrail de zorg te geven die ze verdient. Houd het wiel aan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTRAIL