BirgiWag
Oververhittingsprobleem met de Renault Captur 2015: tips en ervaringsuitwisseling over fouten in het koelluchtkleppensysteem
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Renault Captur uit 2015 ondervindt problemen met oververhitting, vermoedelijk veroorzaakt door een defect systeem van de koelluchtklep. Een vergelijkbaar probleem in een Renault Mégane bleek te wijten aan een defecte bedrading van de radiateurluik, waardoor de motorregeleenheid verkeerde signalen ontving, wat leidde tot oververhitting. De aanbevolen oplossing is om een professionele garage de kwestie te laten inspecteren en repareren, aangezien een poging tot doe-het-zelf reparatie verdere motorschade kan veroorzaken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
BirgiWag (community.author)
Hartelijk dank voor het snelle antwoord! Ik had niet gedacht dat de kabelboom een probleem zou kunnen zijn. Mijn Captur heeft nu ongeveer 61949 km op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 6 maanden geleden. Het hitteprobleem treedt meestal op als ik op de snelweg zit en de buitentemperaturen hoog zijn. De auto geeft een oververhittingswaarschuwing en de verwarming draait op volle toeren, ook al heb ik hem niet ingeschakeld. Ik zou u zeer dankbaar zijn als u mij meer tips kunt geven. Is dit iets wat ik zelf kan repareren? Of is het beter als ik de auto naar de garage breng?
(community_translated_from_language)
Hannah92
Moinmoin, dat klinkt als hetzelfde probleem dat ik had met mijn Mégane. Vooral als je zegt dat de verwarming op volle belasting draait, dat is een typisch teken van een storing in het koelluchtklepsysteem. En als de kabelboom van de radiateurklep kapot is, dan krijgt de ECU vervormde signalen of helemaal geen signalen en schakelt de verwarming op vollast om de motor te koelen. Ik zou het niet zelf repareren, tenzij je een professional bent. Het is een behoorlijk lastige klus en als er iets fout gaat, kan de motor ernstig beschadigd raken. Ga er dus mee naar de garage voordat het erger wordt. Blijf koel en laat de hitte je niet te pakken krijgen!
(community_translated_from_language)
BirgiWag (community.author)
Geweldig, bedankt voor de gedetailleerde uitleg! Ik ben niet slecht met mijn handen, maar ik laat zo'n gespecialiseerde klus liever over aan de professionals. Ik ga dus naar mijn garage en vertel ze precies wat ik vermoed. Deze details zouden hen moeten helpen om het probleem te lokaliseren. Echt geweldige steun van jullie hier, ik ben jullie er erg dankbaar voor! Ik zal me in het zweet werken om een werkplaatsafspraak te maken. Blijf gezond en gelukkig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
Hannah92
Hey, ik heb wat ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn Renault Megane uit 2013. Het bleek dat de kabelboom van het radiatorluik achter de bumper defect/geroest was. De reparatie bij mijn garage kostte me 27 euro. Het zou hetzelfde kunnen zijn met jouw Captur. Als je meer details nodig hebt, deel dan meer over de symptomen en het gedrag van je auto. Hopelijk helpt dat!
(community_translated_from_language)