100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

nicodrache1

Palio ruw lopende motor motorlampje

Hallo, ik heb een vreemd probleem met mijn Fiat Palio 1.9 diesel uit 2001. Hij heeft 136.650 km gereden. De motor loopt de laatste tijd onregelmatig en het controlelampje van de motor blijft branden. Ik heb hem aangesloten op een on-board diagnose tool en hij geeft een foutmelding met betrekking tot "reset quantity drift compensation". Heeft iemand dit al eerder meegemaakt? Ik vermoed dat het een defecte injectieklep of injector zou kunnen zijn. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Fiat Palio 1.9 diesel uit 2001 had last van een ruw lopende motor en een persistent brandend motorstoringslampje, waarbij de diagnose een "reset quantity drift compensation"-fout aangaf. Het probleem werd vermoed te worden veroorzaakt door een defecte injectieventiel of injector. Na overleg met anderen en een bezoek aan een werkplaats, werd bevestigd dat een defecte injector de oorzaak was. Het vervangen van de injector heeft het probleem opgelost, en de motor loopt nu soepel.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

levischwarz40

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Fiat Brava – hoewel het niet hetzelfde jaar was. Onregelmatig lopen en het oplichten van het motorlampje klinkt bekend in de oren. Heeft uw boorddiagnose u specifieke foutcodes gegeven? Het kan helpen om te bepalen welke injector het probleem veroorzaakt. Brandstofinjectieproblemen kunnen lastig zijn.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ja, de boorddiagnose gaf een probleem aan met de driftcompensatie, maar was niet specifiek over welke injector. Is er een manier om ze individueel te testen zonder ze allemaal te verwijderen? Of zou het een sensorprobleem kunnen zijn dat de brandstofinjectie verstoort?

(community_translated_from_language)

levischwarz40

Eerlijk gezegd, zonder gespecialiseerd gereedschap is het moeilijk om ze individueel thuis te testen. In mijn geval vermoedde ik ook een sensor, maar het bleek de injector zelf te zijn. Gezien de "driftcompensatie"-fout, wijst het echt op een probleem met de injector. Om verdere schade te voorkomen, raad ik aan om het te laten controleren door een werkplaats met de juiste diagnoseapparatuur. Ze kunnen de defecte injector opsporen en vervangen. Het is het geld waard voor gemoedsrust.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Bedankt, dat bevestigt mijn vermoedens. Ik waardeer het advies. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en na een grondige controle bevestigden ze dat het een defecte injector was. De driftcompensatie was inderdaad uitgeschakeld door het falen van de injector. Ze hebben de injector vervangen en na de reparatie, die me 515 € kostte, draait de motor weer soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO