100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

gabriel_light2

Panda koppeling schakelaar probleem

Hallo, ik heb een raar probleem met mijn Fiat Panda diesel uit 2006 (152921 km op de teller). Ik krijg een fout die is opgeslagen in het foutgeheugen, de versnellingskeuzeweergave in de snelheidsmeter werkt niet, de cruise control is dood en soms weigert de motor gewoon te starten. Ik heb een paar dingen gecontroleerd en ik vermoed dat het de koppelingspedaalschakelaar zou kunnen zijn. Ik heb gelezen dat een defecte kabel of stekkerverbinding daar deze symptomen kan veroorzaken. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het probleem met de 2006 Fiat Panda diesel betreft een defect schakelindicatie, niet-functionerende cruise control en intermitterende startproblemen. Deze symptomen worden vermoedelijk veroorzaakt door een defecte koppelingspedalschakelaar of de aansluitingen ervan. Een defecte kabel of stekkerverbinding bij de koppelingsschakelaar kan tot deze problemen leiden. De voorgestelde oplossing is om de aansluitingen te inspecteren en te testen met een multimeter en, indien nodig, de schakelaar te vervangen, wat uiteindelijk het probleem oploste na professionele interventie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

annibauer89

Hé, dat klinkt vreselijk bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Fiat Panda (weet het exacte jaar niet meer). De symptomen waren bijna identiek - het willekeurige startprobleem was echt een pijn. Heb je de aansluitingen van de koppeling zelf gecontroleerd? Het is als een kleine poortwachter voor het starten van de auto en het inschakelen van de cruise control. Als hij denkt dat de koppeling is ingeschakeld, laat hij je niet starten of de cruise control gebruiken. Een losse verbinding kan allerlei problemen veroorzaken, zoals dat je versnellingsbakweergave op hol slaat.

(community_translated_from_language)

gabriel_light2 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Als je 'de verbindingen gecontroleerd' zegt, wat heb je dan precies gedaan? Heb je ze alleen visueel geïnspecteerd, of heb je een multimeter gebruikt om op continuïteit te testen? En waar zit de koppelingsschakelaar precies? Ik heb even snel gekeken, maar het is niet meteen duidelijk.

(community_translated_from_language)

annibauer89

Oké, dus als ik zeg 'gecontroleerd', bedoel ik dat ik eraan heb gewiegd en in eerste instantie op het beste heb gehoopt (klassiek, dat weet ik!). Maar serieus, ik heb toen visueel gecontroleerd op corrosie of duidelijke schade. Je moet er echt een multimeter op zetten om de continuïteit goed te testen. De koppeling schakelaar bevindt zich meestal bovenaan de koppelingspedaalarm, waar hij draait. Je zult je waarschijnlijk een beetje moeten wringen om hem goed te kunnen zien. Eerlijk gezegd, met al die symptomen kan het de moeite waard zijn om een ​​werkplaats te laten kijken. Het kan een simpele oplossing zijn, maar het achtervolgen van elektrische gremlins kan een nachtmerrie zijn. Ik heb de mijne uiteindelijk binnengebracht en ze hebben het vrij snel opgelost.

(community_translated_from_language)

gabriel_light2 (community.author)

Hartelijk dank voor het advies! Ik denk dat ik je suggestie zal opvolgen en het door een professional laat nakijken. Ik heb al een nieuwe schakelaar besteld (ongeveer 95 €), maar ik wil er zeker van zijn dat de bedrading in orde is voordat ik hem installeer. Het bleek de kabel te zijn, ze hebben hem gerepareerd en de nieuwe schakelaar geïnstalleerd.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA