100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

williamtiger10

Panda voorverwarmingslampje controlelampje motor

Hoi, ik heb een Fiat Panda uit 2012, dieselmotor, en ik heb een raar probleem. De gloeilamp gaat niet uit en het controlelampje van de motor brandt nu constant. Ik merk ook wat rook bij het accelereren, wat niet ideaal is. Ik heb de voor de hand liggende dingen gecontroleerd, maar ik denk dat het de gloeisturingseenheid zou kunnen zijn. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt? Zou het een defecte kabel of stekkerverbinding kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Fiat Panda uit 2012 met een dieselmotor vertoonde problemen met het voorverwarmingslampje dat niet uitging en het motorstoringslampje bleef branden, vergezeld van rook tijdens acceleratie. De vermoedelijke oorzaak was een defect gloeicontrolesysteem, mogelijk door defecte kabels of stekkerverbindingen. Na een grondig onderzoek en professionele diagnose werd bevestigd dat de gloeicontrolesysteem defect was en deze werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

johannes_fischer1

Groeten. Uw probleem lijkt sterk op een probleem dat ik eerder met mijn Opel Astra heb gehad, zij het een benzinevariant. De symptomen die u beschrijft, met name de aanhoudende verlichting van de voorverwarmings- en motorcontrole-indicatoren, in combinatie met de uitstoot van rook tijdens het accelereren, wijzen op een mogelijke storing in het motormanagementsysteem. Heeft u een grondige inspectie overwogen van alle elektrische aansluitingen die verband houden met de gloeiregeleenheid?

(community_translated_from_language)

williamtiger10 (community.author)

Interessant, bedankt! Als je 'grondige inspectie' zegt, wat hield dat precies in voor jou? Wat voor soort defecte elektrische verbinding heb je gevonden?

(community_translated_from_language)

johannes_fischer1

In de context van mijn eerder genoemde Opel Astra omvatte "grondige inspectie" een nauwkeurig onderzoek van alle kabelbomen, connectoren en aardingspunten die verbonden zijn met de motorregeleenheid. Dit protocol werd uitgevoerd om gevallen van corrosie, rafelen of losraken te identificeren die de optimale elektrische geleidbaarheid kunnen belemmeren. Uiteindelijk bleek mijn onderzoek vruchteloos en stemde ik ermee in de diensten van een gecertificeerde autotechnicus in te schakelen, die prompt een defecte regeleenheid vaststelde. Mag ik een soortgelijke aanpak voor uw overweging aanbevelen?

(community_translated_from_language)

williamtiger10 (community.author)

Bedankt voor de tip! Heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk, de gloeiregelaar was inderdaad defect, net als we vermoedden. Ze hebben hem vervangen, de nieuwe kostte 95€ inclusief arbeid. Alles loopt nu soepel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA